Spring bars Rolex Submariner 1680 oro giallo — foto 1

Spring bars Rolex Submariner 1680 or jaune — 20mm

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€14,95
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Spring bars Rolex Submariner 1680 oro giallo — foto 1

Cinturini Artigianali

Spring bars Rolex Submariner 1680 or jaune — 20mm

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4.7 Les clients nous notent 4.7/5 sur 750 avis.

Set de deux barrettes pour Rolex Submariner référence 1680 en or jaune, en acier Swiss Standard trempé. Dimension : 20mm entre les cornes. Diamètre du pin : 2.0mm. Compatible avec toute la production 1680 or, de 1969 à 1980 — première Submariner avec date, aussi bien dans la variante cadran rouge que dans celle blanche.

Sur la 1680, les cornes sont percées. Le pin travaille contre un trou ouvert et il faut du 2.0mm — le diamètre moderne 1.5mm flotte ici. Même si le boîtier est en or, les barrettes restent en acier : c’est la spécification originale Rolex, et c’est cohérent. L’acier trempé ne se déforme pas sous charge, l’or si.

Lorsque je travaille sur une 1680 or à l’atelier, ce sont ces barrettes que je monte. Même pièce, même fournisseur.

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Atelier depuis 1984 Milan
Acier Swiss Standard 316L · 10 000 cycles

SKU: MS-RXSB-VG-YG-2020

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Domande Frequenti

Spring bars universali Swiss Double Flange 13-26mm - vista 3

La joie des petites choses

Changer de bracelet devrait être aussi simple que de changer de chaussures. Chez nous, ça l'est.

Chaque bracelet intègre des barres à ressort à libération rapide : un seul geste, sans outil, sans risque de rayer les cornes. La même montre change de voix selon le moment.

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Domande Frequenti

J'ai une 1680 or de ’72 et je veux changer les barrettes. Ces spring bars sont-ils adaptés ou est-ce que je risque de faire des dégâts ?

Ils conviennent parfaitement. Compatibles avec toute la production 1680 or de 1969 à 1980, tant cadran rouge que blanc. L’élément essentiel : sur la 1680, les cornes sont percées et le pin doit avoir 2.0mm de diamètre — c’est exactement ce que vous trouverez ici. Si vous tentez d’y monter un pin moderne de 1.5mm, il flotte dans le trou. Lorsque je monte une 1680 or en atelier, ce sont précisément ces pièces que j’utilise.

Pourquoi restent-ils en acier si le boîtier est en or ? N’est-ce pas étrange ?

Non, c’est la spécification originale Rolex et il y a une raison concrète : l’acier trempé ne se déforme pas sous charge, l’or si. Si l’on montait des barrettes en or sur une 1680, elles céderaient. L’acier maintient le bracelet fermement, sans risque.

Quelle est exactement la mesure entre les cornes ?

20mm. C’est la mesure standard de la 1680, celle que vous trouverez sur n’importe quel exemplaire de l’époque.

Si j’ai une 1680 acier, ceux-ci conviennent-ils également ou me faut-il d’autres pièces ?

Ceux-ci sont spécifiques à la 1680 or. Je ne peux pas vous dire s’ils conviennent à la version acier car je n’ai pas de données sur leur compatibilité. Si vous avez une 1680 acier, il vaut mieux nous contacter directement pour cette référence.

Ces spring bars, d’où viennent-ils ? Sont-ils du old stock ou les fabriquez-vous vous-mêmes ?

Ils sont en acier Swiss Standard trempé, du même fournisseur que celui que nous utilisons lorsque nous travaillons les 1680 or en atelier. Ce n’est pas du vieux stock récupéré, c’est une pièce neuve mais construite selon la spécification originale.