Spring bars Rolex GMT-Master II 16710 — cornes percées
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€12,95
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Cinturini Artigianali
Spring bars Rolex GMT-Master II 16710 — cornes percées
€12,95
Lot de deux barrettes pour Rolex GMT-Master II référence 16710, en acier Swiss Standard trempé. Dimension : 20mm entre les cornes. Diamètre du pin : 2.0mm. Conçues pour les 16710 à cornes percées, produites entre 1988 et 2003 — avant le passage au boîtier fermé.
La 16710 est l’une des rares GMT modernes dotées du trou traversant. Cela change la façon de démonter le bracelet — un simple pointeau suffit, sans levier. Mais cela modifie aussi le travail du pin : face à un trou ouvert, il faut le 2.0mm. Sur ma 16710 personnelle, achetée en 2001, je monte ces barrettes depuis toujours.
Dimension adaptée à toute la production 16710 antérieure à 2003. Pour les suivantes sans trou, il faut le pin moderne 1.5mm.
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Atelier depuis 1984
Milan
Acier Swiss Standard
316L · 10 000 cycles
SKU: MS-IT-NS-RXSB-VG-ST-2020
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La joie des petites choses
Changer de bracelet devrait être aussi simple que de changer de chaussures. Chez nous, ça l'est.
Chaque bracelet intègre des barres à ressort à libération rapide : un seul geste, sans outil, sans risque de rayer les cornes. La même montre change de voix selon le moment.
Altre anse
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Domande Frequenti
J’ai une 16710 de 1995 avec les cornes percées — ces spring bars sont-ils compatibles ou suis-je sur le point de faire une bêtise ?
Oui, ils sont parfaits. Ils ont été conçus précisément pour les 16710 à cornes percées produites entre 1988 et 2003. Le pin de 2.0mm est celui qui convient au trou ouvert. Si la vôtre date de cette période et que vous voyez le trou traversant la carrure de part en part, vous êtes tranquille.
Quelle est exactement la différence entre ceux-ci et ceux pour les 16710 plus récentes que l’on voit sur le marché ?
Les 16710 d’après 2003 ont la carrure aveugle — sans trou. Pour celles-là, il faut le pin moderne de 1.5mm. Ceux-ci sont de 2.0mm car le trou ouvert exige un diamètre supérieur. Ils ne sont pas interchangeables — si vous mettez le 1.5mm dans une carrure percée, le pin ne tient pas.
Je n’ai besoin que d’une seule barrette car j’ai perdu l’originale — puis-je les acheter à l’unité ou le set de deux est-il obligatoire ?
Ils sont vendus en set de deux. C’est ainsi que nous les proposons. Si vous en avez perdu une, le set couvre le remplacement des deux — et à ce moment-là, vous en avez également une de réserve.
Comment démonter le bracelet avec le trou ? Me faut-il un outil particulier ou puis-je improviser ?
Un poinçon suffit. C’est là l’avantage du trou traversant — pas besoin de levier, rien de compliqué. Vous poussez le poinçon d’un côté et le pin sort tout droit. Les cornes percées changent complètement la manière de travailler sur la carrure.
L’acier est Swiss Standard — qu’est-ce que cela signifie en pratique ? Tient-il dans le temps ou est-ce l’un de ces détails qui ne change rien ?
Swiss Standard signifie qu’il s’agit d’acier trempé selon le standard suisse — ce n’est pas du marketing. Sur ma 16710 personnelle de 2001, j’ai ces barrettes depuis toujours et elles ne m’ont jamais posé le moindre problème. C’est un matériau qui tient, un point c’est tout.