Spring bars Rolex Submariner 5512 — 20mm vintage
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Cinturini Artigianali
Spring bars Rolex Submariner 5512 — 20mm vintage
€12,95
Juego de dos barras para Rolex Submariner reference 5512, en acero Swiss Standard templado. Medida: 20mm entre las asas. Diámetro del pin: 2.0mm. Asas perforadas. Compatible con toda la producción 5512, desde 1959 hasta 1980 — la Submariner cronómetro, hermana de la 5513 sin fecha.
La 5512 y la 5513 comparten caja y brazalete. La diferencia está en el movimiento certificado cronómetro de la 5512 frente al calibre estándar de la 5513. Para el montaje de la correa no cambia nada: misma cava perforada, mismo pin 2.0mm, mismo trabajo en atelier. Las primerísimas 5512 tienen la caja Big Crown — piezas raras, pero las barras siguen siendo estas.
La misma pieza que monto en atelier cada vez que trabajo sobre una 5512.
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Taller desde 1984
Milán
Acero Swiss Standard
316L · 10.000 ciclos
SKU: MS-IT-NS-RXSB-VG-ST-2020
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Domande Frequenti
Compatibile con
Orologi compatibili
La alegría de las pequeñas cosas
Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.
Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.
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Domande Frequenti
¿Estos spring bars funcionan también en mi 5513?
Sí, perfectamente. La 5512 y la 5513 comparten la misma caja, la misma ranura perforada y el mismo pin de 2.0mm. La única diferencia entre los dos modelos es el movimiento: cronómetro en la 5512, calibre estándar en la 5513. El montaje de la correa es idéntico.
¿El diámetro del pin es realmente 2.0mm? ¿Riesgo de holgura en la correa?
Sí, 2.0mm Estándar Suizo. Si encuentras holgura es porque las asas de la correa están desgastadas o no son Rolex originales. Con una correa de época correcta, el acoplamiento es preciso. Si montas sobre una correa moderna con asas más anchas, naturalmente tendrás más movimiento.
¿Puedo usarlos también en una Big Crown early 5512? Me preocupa que la caja sea diferente.
Funcionan de todas formas. Las primeras 5512 Big Crown tienen la caja más pequeña, pero la ranura perforada y el pin siguen siendo 2.0mm. El único riesgo es si la ranura está ligeramente desgastada: en ese caso, el bar podría tener un poco de juego lateral.
¿Cómo instalo estos spring bars sin dañar las asas perforadas?
Se necesita una herramienta dedicada (spring bar tool) y paciencia. Inserta la punta en el agujero del asa, presiona suavemente hacia la correa para comprimir el bar, luego desliza el otro extremo en la ranura de la caja. Nunca fuerces: si sientes resistencia, el bar no está alineado correctamente.