Spring bars Rolex Sub 16610 anse forate — foto 1

Spring bars Rolex Submariner 16610 — 20mm asas perforadas

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Spring bars Rolex Submariner 16610 — 20mm asas perforadas

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4.8 Los clientes nos valoran 4.8/5 sobre 256 reseñas.

Set de dos barras para Rolex Submariner reference 16610 en versión asas perforadas, en acero Swiss Standard templado. Medida: 20mm entre las asas. Pin 1.8mm. Asas perforadas. La 16610 es la Submariner Date producida desde 1988 hasta 2010 — versión asas perforadas para las producciones 1988-2003, antes del paso a las asas ciegas.

La 16610 tiene dos épocas técnicas. Primera fase 1988-2003: asas perforadas, pin 1.8mm. Segunda fase 2003-2010: asas ciegas, pin 1.5mm. Esta es la primera — la más solicitada por los coleccionistas que aprecian el orificio pasante para el cambio de correa directo con punzón. El pin 1.8mm es la especificación Rolex de transición: ni el 2.0mm puramente vintage, ni el 1.5mm moderno.

Las mismas barras en cada 16610 perforada que trabajo en atelier.

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SKU: MS-IT-NS-RXSB-VG-ST-2020

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La alegría de las pequeñas cosas

Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.

Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.

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Spring bars Rolex Submariner 16610 — 20mm asas perforadas
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Domande Frequenti

¿Cómo puedo saber si mi 16610 tiene las asas perforadas?

Observe el orificio en el asa, que atraviesa de un lado a otro. Las primeras 16610, fabricadas entre 1988 y 2003, tienen esta versión. Entre 2003 y 2010, Rolex pasó a las asas ciegas, sin orificio.

¿El pin de 1,8 mm sirve también para las asas ciegas?

No. Las asas ciegas de la 16610 de segunda fase llevan pines de 1,5 mm. Este set está pensado para las asas perforadas, con pin de 1,8 mm.

¿De qué material está hecho?

Acero Swiss Standard templado. Son las mismas barras que monto en cada 16610 perforada que pasa por el taller.

¿Por qué la versión perforada es más solicitada?

El orificio pasante permite cambiar la correa con un punzón, sin necesidad de desmontar el asa. Los coleccionistas la buscan precisamente por eso.

¿Las barras son de 20 mm en ambas asas?

Sí, 20 mm entre las asas, la medida correcta para la Submariner 16610.