Bracelet de pilote noir et rouge
Noir / 18 mm x 16 mm / Acier
€130,00
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Bracelet de pilote noir et rouge
€130,00
SKU: 304-SP-BKR-18-ST
Côté 12h
75 mm
Côté 6h
115 mm
Paiement sécurisé · Nous acceptons
Livraison gratuite Italie
Livraison 24/48h
Retour 30 jours
Gratuit depuis Italie uniquement
Atelier depuis 1984
Milan
Fait main en Italie
Cuirs sélectionnés
Du sport automobile au poignet, sans rien perdre en cours de route. Le noir et le rouge ne sont pas un choix de couleurs — c'est un langage que tout le monde connaît : les livrées de Maranello, les cadrans des chronographes de course, la frontière entre ceux qui se remarquent et ceux dont on se souvient. Le Driver Black & Red transpose cette syntaxe au bracelet avec la sobriété de ceux qui n'ont pas besoin d'explications.
Le rouge ne crie pas. Les coutures en fil de polyester ciré émergent du cuir noir comme un détail destiné à ceux qui regardent de près — pas à ceux qui passent. C'est la différence entre l'ostentation et le caractère.
Le cuir est du veau pleine fleur, travaillé à la main dans l'atelier. Les bords sont brûlés et scellés un par un avec la technique de la sellerie automobile : une finition qui ne s'use pas, au contraire — avec le temps, elle développe une patine foncée et dense qui raconte l'usage sans vergogne. Souple dès le premier jour, résistant pendant des années. Non pas parce que nous le disons : mais parce que c'est ce que fait le cuir de première qualité, travaillé comme il se doit.
Compatible avec n'importe quel garde-temps — Rolex, Omega, TAG Heuer, Tudor, IWC, Breitling, Grand Seiko, Cartier, Panerai et bien d'autres. Il suffit de trouver la taille de l'entre-corne.
Chaque bracelet est fabriqué à partir de cuir naturel : les variations de grain et de teinte ne sont pas des imperfections, elles sont la signature d'un produit authentique.
Spécifications techniques :
- Matériau : Cuir de veau pleine fleur
- Coutures : Fil de polyester ciré rouge
- Bords : Brûlés et scellés à la main
- Largeurs disponibles : 18mm × 16mm / 19mm × 16mm / 20mm × 16mm / 21mm × 18mm / 22mm × 20mm / 24mm × 20mm
- Longueur : 115mm × 75mm
- Épaisseur : 2,5mm
- Origine : Fabriqué en Italie
Expédition estimée sous 2-3 jours ouvrables
Délais de livraison estimés : 2-3 jours ouvrables (Italie), 7-9 jours (marché européen), 15-21 jours (marché international).
EXPÉDITION ET RETOURS
Nous nous engageons à préparer et à expédier chaque commande dans les plus brefs délais, en travaillant avec soin pour que vos articles soient en route vers vous le plus rapidement possible. Vous avez besoin de faire un retour ? Contactez-nous.
Il s'assouplit à votre poignet.
Ferme au départ, il prend semaine après semaine la forme de votre poignet. La surface devient plus chaude au toucher, la couleur gagne en profondeur là où la lumière la frappe. Aucun plastique par-dessus : un cuir qui vieillit honnêtement.
L’étape suivante
Le bon bracelet ne se choisit pas. Il se construit, ensemble.
Du rendez-vous à l'atelier à la livraison, chaque étape est pensée pour ceux qui savent que les belles choses demandent du temps. Cuirs rares, une pièce à la fois, dix-huit mois de garantie.
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La joie des petites choses
Changer de bracelet devrait être aussi simple que de changer de chaussures. Chez nous, ça l'est.
Chaque bracelet intègre des barres à ressort à libération rapide : un seul geste, sans outil, sans risque de rayer les cornes. La même montre change de voix selon le moment.
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Questions fréquentes
Mais le rouge des coutures ne se décolore-t-il pas avec le temps ? Du genre, dans un an je me retrouve avec un bracelet gris ?
Non. Le fil est en polyester ciré, pas une teinture de surface. Les coutures restent rouge vif. Ce qui change, c’est le cuir noir autour : il développe une patine sombre et dense à l’usage. Le contraste, s’il évolue, devient encore plus marqué. Ce n’est pas une dégradation, c’est une signature que le bracelet se construit au fil du temps.
J’ai une montre avec une corne de 18mm. Ce bracelet me convient ou il me faut celui de 19 ?
La mesure que vous voyez sur la montre (18mm, 19mm, 20mm) est la largeur de la corne, c’est celle qui compte. Si vous avez 18mm, prenez le Driver en 18mm × 16mm. C’est la bonne mesure. Le 16mm est la largeur à l’endroit où vous insérez la boucle : cela convient à n’importe quel garde-temps avec cette corne.
Vous dites que c’est du veau pleine fleur et qu’il est souple dès le premier jour. Souple comment ? Du genre Horween souple ou encore un peu charpenté ?
C’est du veau pleine fleur travaillé à la main en atelier, donc il part souple — rien de cartonneux. Mais ce n’est pas un cuir déjà pré-vieilli. Il garde du corps, de la structure. Le type de tannerie n’est pas spécifié, donc je ne peux pas vous dire s’il s’agit d’Horween, Shinki ou autre. Ce que nous savons, c’est qu’il résiste des années sans s’user, au contraire : il développe cette patine dont nous avons parlé.
Les bords brûlés à la main — mais au bout de combien de temps commencent-ils à montrer des signes d’usure ou d’effilochage ? C’est une finition qu’il faut ensuite entretenir ?
Non, ce n’est pas une finition à entretenir. C’est de la sellerie automobile : brûlés et scellés, ce qui signifie qu’ils ne s’effilochent pas. C’est une technique qui tient dans le temps. Évidemment, après des années d’usage, le bord acquiert une patine, mais ce n’est pas une usure à réparer. C’est le cuir qui raconte l’usage. Ce n’est pas quelque chose à laquelle vous devez toucher.
Une chose : on dit que c’est authentique parce qu’il y a des variations de grain et de tonalité. Mais peut-il m’arriver de recevoir un bracelet où le rouge des coutures n’est pas uniforme, ou le noir présente des taches, et de devoir l’échanger ?
Les variations de grain et de tonalité du cuir naturel — cela est normal, c’est la signature. Mais nous ne savons pas où s’arrête l’authenticité et où commencent les standards de contrôle qualité de Milano Straps. Cette limite n’est pas spécifiée. Si vous recevez quelque chose qui vous semble au-delà, vous devez vous adresser directement à eux.