Correas artesanales
Spring bars Submariner 16618 oro — 20mm asas ciegas
Set de dos barras para Rolex Submariner 16618 en oro amarillo con asas ciegas, en acero Swiss Standard templado. Medida: 20mm entre asas. Pin 1.5mm. La 16618 es la Submariner Date en oro amarillo producida desde 1988 hasta 2009, en versión con asas ciegas para las producciones posteriores a los primeros años Noventa.
La 16618 tiene dos variantes conocidas en el ámbito de las correas: primera serie con asas perforadas aún del periodo 5513/1680, y segunda serie con asas ciegas introducida a mediados de los años Noventa. Esta es la variante de asas ciegas: pin 1.5mm, cavidad cerrada, montaje únicamente desde el lado de la caja con horquilla.
Las mismas barras que monto en las 16618 de asas ciegas de los clientes. El mismo proveedor.
SKU: MS-IT-MS-RXSB-NV-YG-1820
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Devoluciones y cambios
Tiene 30 días desde la entrega para solicitar una devolución o un cambio. La correa debe volver tal como la recibió: sin usar y en su embalaje. Escriba a info@milanostraps.it con su número de pedido; una vez aceptada la devolución, le envío la etiqueta de envío de vuelta. Las correas hechas a medida no se devuelven: están cortadas para su reloj. Condiciones completas.
Compatibile con
Orologi compatibili
La alegría de las pequeñas cosas
Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.
Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo saber si mi Submariner 16618 tiene las asas ciegas?
Observe las asas desde el lado exterior: si están cerradas, sin orificio visible, tiene la segunda serie, introducida a mediados de los años noventa. Si ve un orificio, todavía tiene las asas perforadas de la primera serie. Este set está fabricado para las asas ciegas.
¿De qué medida son estas barras?
20 mm entre las asas, pasador de 1,5 mm. Son las mismas que monto en las 16618 de asas ciegas de los clientes, del mismo proveedor.
¿Cómo se montan, dado que las asas están cerradas?
Solo desde el lado de la caja, con la horquilla. La cavidad está cerrada, por lo que no se puede empujar desde el asa como en un modelo con asas perforadas. Requiere atención, de lo contrario se corre el riesgo de rayar la caja.
¿Son las barras originales de Rolex?
No, son de acero Swiss Standard templado, del mismo proveedor que utilizo para todas las 16618 de asas ciegas que pasan por el taller. Cumplen su función sin ceder con el tiempo.
¿Sirven también para otros Submariner de oro?
Solo para el 16618 con asas ciegas, el fabricado después de los primeros años noventa. Si el suyo todavía tiene las asas perforadas, el pasador no sujeta de la misma manera: indíqueme el modelo y le diré la medida correcta.