Barras de resorte Rolex GMT 6542 oro vintage — foto 1

Spring bars Rolex GMT-Master 6542 oro — 20mm

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Barras de resorte Rolex GMT 6542 oro vintage — foto 1

Correas artesanales

Spring bars Rolex GMT-Master 6542 oro — 20mm

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Juego de dos barras para Rolex GMT-Master 6542 en oro amarillo, en acero Swiss Standard templado. Medida: 20mm entre las asas. Pin 2.0mm. Asas perforadas. El 6542 es el primer GMT-Master de la historia, producido desde 1955 hasta 1959 — el reloj de los pilotos Pan Am que inventó el doble huso horario.

El 6542 en oro es una de las piezas más raras de toda la producción vintage Rolex. Bisel de baquelita Pepsi, corona pequeña, caja 18kt. Las correas originales de piel se han perdido casi todas con el tiempo, y las pocas que han sobrevivido necesitan sustitución. Las barras para el 6542 son idénticas a las del 1675: 20mm perforadas, pin 2.0mm. Misma familia técnica, misma especificación.

Las mismas barras para cada 6542 vintage que trabajo en atelier.

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SKU: MS-RXSB-VG-YG-2020

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La alegría de las pequeñas cosas

Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.

Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.

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Preguntas frecuentes

¿Qué medida debo elegir para mi 6542?

No hay elección que hacer. Estas barras son de 20 mm entre las asas, con pin de 2,0 mm: la medida exacta de la 6542. Se las preparo así, listas.

¿De qué material están hechas?

Acero Swiss Standard templado. Un material que resiste la tensión del muelle sin ceder con el tiempo.

¿Sirven también para la Rolex 1675?

Sí. La 1675 tiene las mismas asas perforadas a 20 mm y el mismo pin de 2,0 mm que la 6542. Misma familia técnica, misma barra.

¿Qué significa asas perforadas?

Significa que la caja tiene un orificio lateral en el asa. Por ahí introduzco la herramienta y monto la barra sin desmontar la correa por ambos lados.

¿Cuántas barras recibo con la compra?

Un juego de dos. Las dos necesarias para montar una correa completa en su 6542.