Spring bars Omega 19mm — diámetro único
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€12,95
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Correas artesanales
Spring bars Omega 19mm — diámetro único
€12,95
Set de dos pasadores Omega 19mm, en acero Swiss Standard templado. Diámetro del pin: 1.8mm. Medida típica de los Seamaster De Ville vintage de los años sesenta, de los primeros Speedmaster pre-Moon de transición, y de algunos cronógrafos Omega de los años setenta con asas oversize.
El 19mm es una de las medidas más características de los Omega vintage. Speedmaster reference 105.003 Ed White y los primeros 105.012 Moonwatch usaban 19mm antes del paso al 20mm definitivo. Seamaster 300 primeras series 165.024 también 19mm. Pin 1.8mm Omega estándar, pero en asas vintage a menudo perforadas — mejor que un 1.5mm genérico que baila en el alojamiento.
Los mismos pasadores en cada Omega 19mm vintage que trabajo en atelier.
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Envío gratis Italia
Entrega 24/48h
Devolución 30 días
Gratis solo desde Italia
Taller desde 1984
Milán
Acero Swiss Standard
316L · 10.000 ciclos
SKU: MS-IT-MS-OMSB-NV-1819
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Preparo y envío su pedido en 1–3 días laborables desde el pago. La entrega tarda 1–3 días laborables en Italia, 3–7 en la Unión Europea, 5–10 en Estados Unidos y Canadá, y 7–15 en el resto del mundo. Todos los paquetes tienen seguimiento.
Devoluciones y cambios
Tiene 30 días desde la entrega para solicitar una devolución o un cambio. La correa debe volver tal como la recibió: sin usar y en su embalaje. Escriba a info@milanostraps.it con su número de pedido; una vez aceptada la devolución, le envío la etiqueta de envío de vuelta. Las correas hechas a medida no se devuelven: están cortadas para su reloj. Condiciones completas.
También lo encuentra en
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Orologi compatibili
La alegría de las pequeñas cosas
Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.
Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.
Preguntas frecuentes
¿El pin de 1,8 mm es realmente necesario o podría usar uno genérico de 1,5 mm?
No, no es una elección. Las asas vintage de Omega, sobre todo en los Seamaster 300 y Speedmaster de los años sesenta, tienen las cavidades perforadas ligeramente más anchas respecto a los estándares modernos: una de 1.5mm genérica queda suelta dentro y la correa se mueve sobre el reloj. La de 1.8mm se ajusta correctamente a la tolerancia original de Omega y mantiene estable la correa sin forzar.
¿Puedo usarlas en un Seamaster De Ville de los años sesenta que tengo?
Sí, el De Ville vintage usa 19 mm como el Seamaster 300 de la misma época. Verifique solo las cavidades de las asas: si las ve forradas en metal y corroídas, compruebe que el pasador entre y salga sin problemas; las asas muy desgastadas a veces tienen la cavidad estrechada y el pasador no pasa.
¿Estos 19 mm también sirven para un Speedmaster 105.003?
Exacto, el Ed White 105.003 montaba 19mm de serie, igual que el 105.012 de los primeros años sesenta. Si su referencia es original de 1960-1965, este es el diámetro correcto — el cambio a 20mm llega después con los Speedmaster Professional modernos.
¿Si tengo un cronógrafo Omega de los años setenta con asas oversize, funciona el de 19 mm?
Depende del lug width efectivo. El 19mm se refiere al diámetro del pin, no al ancho de la correa — si su reloj requiere una correa de 20mm de ancho, necesita pines de 20mm, independientemente de las astas. Verifique la medida de la correa, no el año de producción.