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Spring Bars para Rolex
Submariner, GMT-Master, Daytona, Datejust. Sesenta años de referencias, cada una con su medida.
Léxico técnico
Pin 1.8mm: el estándar Rolex deportivo desde 2008
Desde el Submariner 116610 en adelante, Rolex monta barrettes con pin 1.8mm — más gruesas que los 1.5mm estándar. No es marketing: el brazalete Oyster tiene asas más juntas, y una barreta fina bajo una correa pesada se dobla en pocos meses. Daytona, GMT-Master II, Sea-Dweller siguen la misma especificación. Datejust y Day-Date dress mantienen el pin 1.5mm tradicional.
Asas perforadas: reconocer una transitional
Sub 5513, 16800, 16610 pre-2003, GMT 1675 y 16710 pre-lift tienen asas perforadas — un orificio pasante bajo las posiciones 9 y 3. Para esos necesitas una herramienta springbar puntiaguda que empuje desde fuera. El diámetro del pin es 2.0mm en muchos vintage de los 60-80. Si tu Rolex tiene asas cerradas (deportivos post-2003), la barreta 1.8mm estándar funciona con cualquier herramienta de horquilla.
Ancho del asa Rolex: el 20mm no es universal
Submariner moderno 20mm. Datejust 36 → 20mm. Datejust 41 → 21mm. GMT-Master II → 20mm. Daytona cerámica → 20mm. Day-Date 36 → 20mm, Day-Date 40 → 20mm. Air-King 40 → 20mm. Yacht-Master 42 → 21mm. Las diferencias son milimétricas pero cambian todo: un 20mm sobre 21 no entra, un 21mm sobre 20 baila. La referencia es lo primero que necesito.
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Spring bars Rolex Milgauss 1019 — 20mm vintage -
Spring bars Rolex GMT-Master 6542 oro — 20mm -
Spring bars Rolex GMT-Master 1675 oro — 20mm -
Spring bars Rolex Submariner 6538 — 20mm Big Crown -
Spring bars Rolex Submariner 5512 — 20mm vintage -
Spring bars Rolex Yacht-Master 16628 oro — 20mm -
Spring bars GMT-Master II 116718 oro — 20mm -
Spring bars GMT-Master II 16718 oro — 20mm asas ciegas -
Spring bars Submariner 16618 oro — 20mm asas ciegas -
Spring bars Rolex Day-Date 218238 oro — 20mm -
Spring bars Submariner 116618 oro — 20mm -
Spring bars Rolex Yacht-Master II 116688 oro — 20mm -
Spring bars Daytona 116518/116528/116508/16518 oro — 20mm -
Spring bars Rolex 19mm × 1.8mm — para correa de piel -
Spring bars Rolex oro rosa — 20mm × 1.8mm -
Spring bars Rolex GMT-Master II 126710 — Jubilee -
Spring bars Rolex moderno oro amarillo — 20mm × 1.5mm -
Spring bars Rolex Daytona 126505/126515 oro — 20mm -
Spring bars Rolex Daytona 116505/116515 oro rosa — 20mm -
Barras de resorte Rolex moderno 22mm × 1.5mm -
Spring bars Rolex Day-Date 40 — 21mm × 1,5mm -
Spring bars Rolex Day-Date 36 oro — 20mm × 1.8mm -
Spring bars Rolex moderno 21mm × 2mm fat -
Spring bars Rolex moderno 21mm × 1,5mm
Domande ricorrenti
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé el ancho del asa sin calibre?
En la ficha técnica del fabricante siempre aparece. Si no la tienes, coge una regla y mide entre el interior de las asas — el valor redondeado al milímetro par más cercano casi siempre es el correcto. Para estar seguro, el buscador de arriba parte de la referencia y te da la medida sin errores.
Spring bar estándar 1.5mm o fat 1.8/2.0mm: ¿cuándo cambia de verdad?
Cambia en los Rolex deportivos. Un Submariner 116610 con una correa de cuero de cierto grosor quiere el pin grueso — el 1.5 se doblaría con la carga. En un Datejust dress o en un Omega Constellation el pin estándar aguanta sin problema. En caso de duda, mira el grosor de la correa: cuero dressy por debajo de 4mm va con el pin estándar, deportivos por encima de 4mm prefieren el pin reforzado.
Mi Rolex tiene las asas perforadas: ¿puedo usar igualmente spring bars estándar?
Sí, si el ancho del asa y el diámetro son correctos. Las spring bars para asas perforadas no son más resistentes, simplemente están diseñadas para empujarse desde fuera con un punzón — más rápido en taller. La spring bar estándar funciona perfectamente en el mismo alojamiento.
¿Spring bars originales Rolex o aftermarket Swiss Standard?
Las originales Rolex sólo llegan por el canal Rolex Service y a menudo son difíciles de conseguir. Una buena spring bar aftermarket Swiss Standard — acero templado, tolerancia dimensional correcta — cubre el mismo uso. Es lo que monto en el atelier sobre las correas que coso para los clientes.
El siguiente paso
La correa adecuada no se elige. Se construye, juntos.
Desde la cita en el taller hasta la entrega, cada paso está pensado para quien sabe que las cosas bien hechas requieren tiempo. Pieles raras, una pieza a la vez, dieciocho meses de garantía.
Solicitar una cita →Lo que ofrecemos
- Te acompañamos en cada fase — con imágenes exclusivas directamente desde nuestro atelier
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Solo con cita previa · Milán
