Atelier finder
Spring bars
Brand, reference, misura. Tre dati per trovare la barretta giusta.
Lessico tecnico
Lug width: la distanza tra le anse
È la distanza tra le anse della cassa, misurata in millimetri. Sempre un numero pari nei modelli moderni: 16, 18, 19, 20, 21, 22, 24. Si misura con un calibro a corsoio, mai a occhio. Un cinturino largo 19 su anse da 20 balla. Uno largo 21 su 20 non entra. Il millimetro non è negoziabile.
Diametro: il pin dentro la barretta
È lo spessore del pin che sta dentro la spring bar. Standard moderno: 1.5mm. Sui Rolex sportivi recenti — Submariner, GMT, Daytona — è 1.8mm. Su alcuni vintage Sub e GMT con anse forate, 2.0mm. Se la barretta entra ma non si fissa, di solito il problema è il diametro sbagliato. Per la maggior parte degli orologi non-Rolex il pin standard 1.5mm va benissimo.
Anse forate: come si riconoscono
Si vedono dal profilo della cassa, sotto la posizione delle 9 e delle 3. Un foro passante che attraversa l'ansa. Sui Rolex sportivi questo è il segno di un vintage o di un transitional — Sub 5xxx, 16800, GMT 16710 prima del 2003. Per quelli c'è uno springbar tool dedicato che si inserisce dall'esterno. Per le anse cieche il tool standard comprime il pin dall'interno.
Compatibili
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Domande ricorrenti
Domande ricorrenti
Come capisco la lug width senza calibro?
Sulla scheda tecnica del produttore la trovi sempre. Se non ce l'hai sotto mano, prendi un righello e misura la distanza tra l'interno delle anse — il valore arrotondato al millimetro pari più vicino è quasi sempre quello giusto. Per essere sicuro, il finder qui sopra parte dalla reference e ti dà la misura senza errori.
Spring bar standard 1.5mm o fat 1.8/2.0mm: quando cambia davvero?
Cambia sui Rolex sportivi. Un Submariner 116610 con cinturino in pelle di un certo spessore vuole il pin grosso — il 1.5 si piegherebbe sotto il carico. Su un Datejust dress o su un Omega Constellation il pin standard regge senza problemi. Quando in dubbio, conta lo spessore del cinturino: pelle dressy sotto i 4mm va col pin standard, sportivi sopra i 4mm preferiscono il pin maggiorato.
Il mio Rolex ha le anse forate: posso usare comunque le spring bar standard?
Sì, se la lug width e il diametro sono giusti. Le spring bar per anse forate non sono più resistenti, sono semplicemente progettate per essere spinte dall'esterno con uno strumento a punta — più rapido in atelier. La spring bar standard funziona perfettamente nello stesso alloggiamento.
Spring bar originali Rolex o aftermarket Swiss Standard?
Le originali Rolex arrivano solo dal canale Rolex Service e spesso sono difficili da reperire. Una buona spring bar aftermarket Swiss Standard — in acciaio temprato, con tolleranza dimensionale corretta — copre lo stesso uso. È quello che monto in atelier sui cinturini che cucio per i clienti.
Il passo successivo
Il cinturino giusto non si sceglie. Si costruisce insieme.
Dall’appuntamento in atelier alla consegna, ogni passo è pensato per chi sa che le cose fatte bene richiedono tempo. Il vostro orologio merita esattamente quello che merita.
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