Correas artesanales
Spring bars Rolex vintage 20mm × 2mm — asas perforadas
Set de dos barras para Rolex vintage con asas perforadas, en acero Swiss Standard templado. Medida: 20mm entre las asas. Diámetro del pin: 2.0mm. Pensadas para las cajas con orificio pasante en el asa: Submariner 5512, 5513, 1680, 16800, GMT-Master 1675, 16750, Daytona 6263, 6265.
En las asas perforadas el pin trabaja de manera distinta. Empuja contra un orificio, no contra una cavidad cerrada. Por eso hace falta el diámetro 2.0mm — el 1.5mm moderno aquí baila. Lo he visto suceder con barras genéricas montadas en un 5513 de 1978. Correa partida al primer tirón.
Las monto en el atelier cada vez que trabajo sobre un vintage con asas perforadas. La misma pieza. El mismo proveedor.
SKU: MS-RXSB-VG-YG-2020
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Tiene 30 días desde la entrega para solicitar una devolución o un cambio. La correa debe volver tal como la recibió: sin usar y en su embalaje. Escriba a info@milanostraps.it con su número de pedido; una vez aceptada la devolución, le envío la etiqueta de envío de vuelta. Las correas hechas a medida no se devuelven: están cortadas para su reloj. Condiciones completas.
Compatibile con
Orologi compatibili
La alegría de las pequeñas cosas
Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.
Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.
Preguntas frecuentes
¿Van bien para mi Submariner 5513 de 1978?
Sí, si las asas están perforadas. El 5513 tiene el orificio pasante y estas barras de 20 mm con pasador de 2,0 mm están hechas precisamente para ese tipo de caja.
¿Por qué el pasador es de 2.0mm y no de 1.5mm como los modernos?
En las asas perforadas el pasador empuja contra un orificio, no contra una ranura cerrada. El 1.5mm que hay ahí dentro baila. Lo he visto en un 5513 de 1978 montado con barras genéricas: la correa se soltó al primer tirón.
¿En qué otros modelos Rolex se montan?
Las monto en Submariner 5512, 5513, 1680, 16800, GMT-Master 1675, 16750, Daytona 6263 y 6265. Todas cajas vintage con orificio pasante en el asa.
¿De qué material es, y aguanta bien con el tiempo?
Acero Swiss Standard templado. Es la misma pieza que uso yo, siempre del mismo proveedor, cuando trabajo en un vintage con asas perforadas.
¿La medida es adecuada también para asas no perforadas?
No. Estas barras están pensadas para el orificio pasante. En un asa con muesca cerrada el pasador trabaja de otra manera y se necesita otra barra.