Spring bars Rolex vintage 20mm × 2mm — asas perforadas
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€14,95
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Cinturini Artigianali
Spring bars Rolex vintage 20mm × 2mm — asas perforadas
€14,95
Set de dos barras para Rolex vintage con asas perforadas, en acero Swiss Standard templado. Medida: 20mm entre las asas. Diámetro del pin: 2.0mm. Pensadas para las cajas con orificio pasante en el asa: Submariner 5512, 5513, 1680, 16800, GMT-Master 1675, 16750, Daytona 6263, 6265.
En las asas perforadas el pin trabaja de manera distinta. Empuja contra un orificio, no contra una cavidad cerrada. Por eso hace falta el diámetro 2.0mm — el 1.5mm moderno aquí baila. Lo he visto suceder con barras genéricas montadas en un 5513 de 1978. Correa partida al primer tirón.
Las monto en el atelier cada vez que trabajo sobre un vintage con asas perforadas. La misma pieza. El mismo proveedor.
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Taller desde 1984
Milán
Acero Swiss Standard
316L · 10.000 ciclos
SKU: MS-RXSB-VG-YG-2020
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Compatibile con
Orologi compatibili
La alegría de las pequeñas cosas
Cambiar la correa debería ser tan sencillo como cambiarse de zapatos. Con nosotros lo es.
Cada correa integra barras de muelle de liberación rápida: se cambia en un gesto, sin herramientas y sin arañar las asas. El mismo reloj cambia de voz según el momento.
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Domande Frequenti
Tengo un Sub 5513 del '78 y se me rompió la correa la primera vez que me la puse. ¿Por qué?
Probablemente montaban una spring bar genérica con pin de 1.5mm. En un lug perforado no funciona así: el pin no empuja contra una cavidad cerrada, sino contra un agujero pasante. Con 1.5mm se mueve dentro y no aguanta. Necesitas 2.0mm, que funciona de manera diferente. Lo veo cada vez que restauro un vintage con lug perforado — siempre el mismo problema, siempre la misma solución.
¿Estas spring bars van bien en todos los Rolex vintage?
No. Son específicas para los modelos con lug perforado: Submariner 5512, 5513, 1680, 16800, GMT-Master 1675, 16750, Daytona 6263, 6265. Si tu caja no tiene el agujero pasante en el lug, no es la pieza correcta.
¿Cuál es la diferencia entre estas y las spring bars que encuentro online a precios muy bajos?
El diámetro del pin. Las genéricas tienen 1.5mm, estas son 2.0mm. En un lug perforado es la diferencia entre una spring bar que aguanta y una que no aguanta. Acero Swiss Standard templado, mismo proveedor que uso en atelier desde hace años — es la pieza que monto cuando sé que debe resistir.
¿Cómo hago para saber si mi Rolex tiene los lugs perforados?
Mira el lug en el interior de la caja: si ves un agujero que atraviesa de lado a lado, tienes un lug perforado. Si en cambio ves una muesca o una cavidad cerrada, no es para este set. Si no estás seguro, evalúa el modelo — la lista es esa: 5512, 5513, 1680, 16800, GMT 1675, 16750, Daytona 6263, 6265.
¿Vienen ya listas para montar o debo hacerlas adaptar?
Están listas, pero el montaje en un vintage es una operación de precisión — requiere una herramienta específica y práctica. Si nunca lo has hecho, mejor llevar el reloj al atelier. No es complicado, pero si te equivocas en el montaje luego la correa se rompe de nuevo.