Rolex
Datejust 6605— asa 20mm

El ancho de asas del Rolex Datejust 6605 es de 20 mm. Se trata de una dimensión fija determinada por la estructura de la caja en oro amarillo de 18 quilates. Para verificarlo, basta con medir con un calibre de precisión la distancia interior entre las dos asas en el punto de fijación de la correa.

Para el Datejust 6605 en oro amarillo de 18 quilates, una correa de aligátor en curtición vegetal con un grano de vientre regular es la elección más coherente desde el punto de vista estético. Los tonos cálidos como el coñac, el tabaco o la miel realzan el metal precioso. El shell cordovan ofrece una alternativa de carácter, desarrollando una pátina que mejora con el tiempo. En ambos casos, un cierre deployante proporciona el cierre más seguro y equilibrado.

Para sustituir la correa del Datejust 6605 se utiliza una herramienta de pasador de muelle con punta plana o en horquilla, insertada en el orificio de cada asa. Al comprimir el pasador de muelle se libera la correa existente. Se recomienda trabajar sobre un cojín de relojero para proteger las superficies de oro. La operación no requiere conocimientos especiales, pero debe realizarse con cuidado para no rayar las superficies pulidas.

Sí, el mercado aftermarket ofrece una amplia selección de correas de 20 mm compatibles con el Rolex Datejust 6605. Es fundamental elegir fabricantes artesanales que respeten la longitud correcta de las asas y el radio de curvatura de la caja, ya que estos factores influyen en el ajuste estético. Milanostraps.it ofrece correas de cuero artesanales fabricadas específicamente para el ancho de asas de 20 mm.

La durabilidad de una correa de cuero depende de la calidad de la materia prima y de la frecuencia de uso. Una correa de aligátor en curtición vegetal de alta gama, mantenida alejada de la humedad prolongada y tratada periódicamente con productos adecuados, puede durar entre 3 y 7 años con uso regular. El shell cordovan tiende a durar más tiempo gracias a la densidad de su fibra. Un cierre deployante reduce el estrés mecánico sobre la correa y prolonga su vida útil.