Correa para Rolex Submariner 5517

El Rolex Submariner 5517 tiene un ancho de asa de 20mm, medido internamente entre las asas de la caja en el punto de fijación de la correa. Es la medida estándar de toda la familia Submariner y permite montar cualquier correa de 20mm con extremos rectos.

La elección depende del uso previsto y del estilo personal. Para quienes deseen respetar el origen militar del reloj, una correa NATO en nylon o cordura verde oliva o negro es la opción más fiel a la historia. Para un uso cotidiano elegante, un cuero de ternera con curtición vegetal o un aligátor hornback negro ofrecen sobriedad y durabilidad. El shell cordovan desarrolla con el tiempo una pátina rica que realza las esferas tropicalizadas de ciertos ejemplares.

Para reemplazar la correa del 5517 se necesita una herramienta para pasadores de resorte de 1,8mm. Se comprime el pasador en ambos lados del asa y se extrae la correa con cuidado. La operación requiere atención para no rayar las asas de acero, que en los ejemplares vintage suelen presentar una pátina natural. Dada la relevancia histórica de esta referencia, se recomienda confiar la operación a un relojero experimentado.

Sí. Cualquier correa con un ancho de asa de 20mm y extremos rectos es compatible con el Rolex Submariner 5517. Las correas artesanales Casati Milano están fabricadas para adaptarse con precisión a las asas Rolex, con pasadores de resorte en acero inoxidable incluidos. Las opciones en cuero, aligátor, NATO y goma están disponibles en la sección de correas de 20mm en milanostraps.it.

La durabilidad depende del tipo de cuero y de las condiciones de uso. Una correa de cuero de ternera con curtición vegetal de calidad, mantenida con cera natural y protegida de la humedad, dura en promedio entre 2 y 4 años con uso diario. El aligátor, más denso y resistente, puede durar entre 5 y 7 años. El shell cordovan, gracias a su estructura de fibras compactas, se encuentra entre las opciones más longevas. Casati Milano ofrece garantía de 18 meses contra defectos de fabricación en todas las correas artesanales.