Separación de asas

El espaciado de orejas es la distancia interna, medida en milímetros, entre los dos pasadores sobre los que se fija la correa o brazalete al casco. No debe confundirse con el ancho externo de las orejas mismas: esa es una medida estética, esta es una medida funcional.

En el banco, la mido con un calibre deslizante colocado dentro de las orejas, al ras del borde inferior del casco, donde la correa hace contacto con el metal. Un error de medio milímetro aquí crea juego, tensión lateral en los eslabones, o peor, una correa que no entra en absoluto. He visto clientes arruinar correas nuevas por tomar la medida externa en lugar de la interna.

Los tamaños más comunes hoy son 18, 19, 20, 22 y 24 mm. 20 mm cubre la mayoría de relojes deportivos y herramientas de tamaño medio. 22 mm es frecuente en bucadores más robustos. 24 mm está históricamente vinculado a ciertos fabricantes suizos que producen cascos de gran diámetro. Tamaños impares como 19, 21 o 21,5 mm existen y complican las cosas: el mercado secundario para estos anchos es más estrecho, los precios suben y la opción se reduce.

Un detalle que las hojas de especificaciones técnicas a menudo ignoran: el espaciado de orejas puede variar ligeramente entre las orejas superior e inferior si el casco es asimétrico o si el fabricante ha diseñado una correa conformada. En ese caso, la medida relevante es en el punto más estrecho, porque es donde la correa debe pasar sin forzar.

El término en inglés lug spacing es el más utilizado en foros y catálogos internacionales. Lug width circula como sinónimo pero describe técnicamente el ancho de la oreja misma, no el espacio entre las dos: la distinción es sutil pero real. En italiano también se encuentran passo delle anse y misura anse—menos precisos pero comprensibles.