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Cinturini Artigianali
Spring bars Rolex Explorer II 16570 — anse forate
€12,95
Set di due barrette per Rolex Explorer II reference 16570 con anse forate, in acciaio Swiss Standard temprato. Misura: 20mm tra le anse. Diametro del pin: 2.0mm. Per la produzione 16570 con foro passante, dal 1989 al 2003 — prima del passaggio alla cassa cieca degli ultimi anni.
La 16570 è l'Explorer II che divide i collezionisti. Cassa moderna, ma anse forate sui primi quindici anni di produzione. Pin 2.0mm di rigore: contro un foro aperto il diametro inferiore non tiene. Lo smontaggio diventa anche più semplice — un punteruolo da sotto e il cinturino esce, niente forcella sulla cava.
Le monto sulle 16570 con foro che mi capitano in atelier. Per le versioni post-2003 senza foro serve il pin moderno 1.5mm.
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Atelier dal 1984
Milano
Swiss Standard
316L · 10.000 cicli
SKU: MS-IT-NS-RXSB-VG-ST-2020
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Domande Frequenti
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La gioia delle piccole cose
Cambiare il cinturino dovrebbe essere semplice come cambiare scarpe. Con noi lo è.
Ogni cinturino monta barrette a sgancio rapido integrate: si sostituisce in un gesto, senza attrezzi e senza rischiare di graffiare le anse. Lo stesso orologio cambia voce con il momento.
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Domande Frequenti
Ho una 16570 del 1995 e il cinturino non tiene bene con le barrette che ho. Potrebbe essere il diametro del pin?
Molto probabile. La tua 16570 ha il foro passante, e il pin deve essere 2.0mm — quello che trovi qui. Se stai usando pin da 1.5mm (quelli delle versioni post-2003), naturalmente non tengono su un foro aperto. Con il 2.0 scatta a posto.
Mi serve cambiare le anse sulla mia 16570 ma non voglio portarla da un orologiaio. È difficile con questi spring bars?
No, anzi è il motivo per cui il pin 2.0mm funziona meglio. Con il foro passante, prendi un punteruolo semplice, spingi dal basso e il cinturino esce pulito — non devi combattere con una forcella sulla cava come su altri modelli. Lo faccio in atelier in due minuti.
La mia 16570 è del 2005, posso usare questi spring bars?
No. Dal 2003 in poi Rolex ha chiuso la cassa con anse cieche — non c'è più il foro passante. Questi qui sono specifici per le versioni 1989-2003. Se hai una post-2003 ti serve il pin moderno 1.5mm.
Sono due barrette — ne basta una per cambiar cinturino o devo montarle sempre in coppia?
Sono in coppia perché una barretta per lato. Ne servono entrambe — una al polso, una alla cassa fissa. È un set completo per il cambio.
Ho visto scritto 'Swiss Standard' — significa che sono certificate o è solo l'acciaio?
È lo standard dell'acciaio temprato che usiamo, fatto secondo la norma. Non è una certificazione aggiunta — è semplicemente il materiale giusto per non avere barrette che si piegano o cedono. L'acciaio Swiss Standard è quello che tiene.