Spring bars Rolex Explorer II 16570 — anse forate
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€12,95
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Cinturini Artigianali
Spring bars Rolex Explorer II 16570 — anse forate
€12,95
Set di due barrette per Rolex Explorer II reference 16570 con anse forate, in acciaio Swiss Standard temprato. Misura: 20mm tra le anse. Diametro del pin: 2.0mm. Per la produzione 16570 con foro passante, dal 1989 al 2003 — prima del passaggio alla cassa cieca degli ultimi anni.
La 16570 è l'Explorer II che divide i collezionisti. Cassa moderna, ma anse forate sui primi quindici anni di produzione. Pin 2.0mm di rigore: contro un foro aperto il diametro inferiore non tiene. Lo smontaggio diventa anche più semplice — un punteruolo da sotto e il cinturino esce, niente forcella sulla cava.
Le monto sulle 16570 con foro che mi capitano in atelier. Per le versioni post-2003 senza foro serve il pin moderno 1.5mm.
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Atelier dal 1984
Milano
Swiss Standard
316L · 10.000 cicli
SKU: MS-IT-NS-RXSB-VG-ST-2020
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Resi e cambi
Ha 30 giorni dalla consegna per chiedere un reso o un cambio. Il cinturino deve tornare come l'ha ricevuto: non indossato, nella sua confezione. Mi scriva a info@milanostraps.it con il numero dell'ordine; accettato il reso, Le mando l'etichetta per la spedizione di ritorno. I cinturini fatti su misura non si rendono: sono tagliati per il Suo orologio. Condizioni complete.
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La gioia delle piccole cose
Cambiare il cinturino dovrebbe essere semplice come cambiare scarpe. Con noi lo è.
Ogni cinturino monta barrette a sgancio rapido integrate: si sostituisce in un gesto, senza attrezzi e senza rischiare di graffiare le anse. Lo stesso orologio cambia voce con il momento.
Domande frequenti
Come faccio a capire se la mia 16570 ha le anse forate?
Guardi il lato dell'ansa, sotto il quadrante. Se vede il foro passante, è la Sua. Le anse forate sono uscite dal 1989 al 2003, prima del passaggio alla cassa cieca.
Il diametro del pin conta davvero?
Sì, molto. Queste barrette hanno il pin da 2.0mm. Contro un foro aperto come quello della 16570 d'epoca, un pin più sottile non tiene. Ci vuole il diametro giusto.
Come si smontano?
Con il foro passante è semplice. Punteruolo da sotto, spingo, il cinturino esce. Niente forcella da far leva sulla cava, niente rischio di graffiare la cassa.
Vanno bene anche sulla 16570 senza foro?
No. Le versioni post-2003 a cassa cieca vogliono il pin da 1.5mm. Queste sono da 2.0mm, pensate solo per il foro passante.
Che acciaio è?
Acciaio Swiss Standard temprato. Misura 20mm tra le anse, quella corretta per la 16570.