Cinturini Artigianali
Una sola vuelta. Sin cabos sobrantes, sin volumen en la muñeca. El diseño de una sola vuelta resuelve de forma directa lo que las correas NATO tradicionales complican: la esfera del reloj queda pegada a la muñeca, la hebilla se centra de forma natural bajo la muñeca y el extremo desaparece en la presilla deslizante sin dejar bordes molestos.
La particularidad de esta correa reside en el material: poliéster 100 % reciclado, fabricado con la misma precisión dimensional que los modelos de nailon de primera calidad. El gris con inserción azul es una combinación sobria, ideal para relojes deportivos o de campo sin resultar estridente: una paleta militar clásica, nunca ostentosa.
La pieza única garantiza una seguridad adicional: si una barra de resorte llegara a fallar, el reloj permanecería en la muñeca. Se trata de una lógica constructiva tomada del ámbito militar, que sigue siendo válida hoy en día. Acero inoxidable 316L para la hebilla y los anillos: sin óxido, sin reacciones con la piel.
Fabricado a mano en Italia.
Especificaciones técnicas:
Estimated shipping: 2-3 business days (domestic), 7-9 days (European market), 15-21 days (international market).
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El siguiente paso
Desde la cita en el atelier hasta la entrega, cada paso está pensado para quienes saben que las cosas bien hechas requieren tiempo. Tu reloj merece exactamente lo que merece.
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Solo con cita previa · Milán
¿Alguna vez quisiste cambiar la correa de tu reloj con la misma facilidad con la que cambias de zapatos? Ahora puedes.
Cada correa que vendemos integra barras de muelle de liberación rápida. La verdadera alegría está en la transformación instantánea: con un simple gesto del dedo renuevas por completo el aspecto de tu reloj. Pasa de una correa de piel para la oficina a una de silicona para el gimnasio en segundos. Es la forma más satisfactoria de jugar con tu estilo.
Ogni cinturino è un pezzo unico, tagliato e cucito a mano nel nostro atelier di Milano. La tecnica della cucitura a sella garantisce una resistenza superiore, mentre i bordi sono rifiniti con sette strati di tintura applicata a pennello, assicurando una longevità che sfida le tendenze passeggere.
