Correa para Royal Oak Self-Winding Flying Tourbillon Stainless Steel / Blue

No de manera convencional. La pulsera está integrada en la caja: no existen pasadores estándar a los que fijar una correa de reemplazo convencional. La única vía viable es una pieza a medida, construida directamente sobre el reloj, milímetro a milímetro.

Trabajo exclusivamente con cita previa en el taller <a href="/pages/casati-booking">Casati Milano</a>, Via XX Settembre 15, Milán. Llevo el reloj al banco de trabajo, estudio los ángulos exactos del empalme con la caja y construyo a mano cada elemento de unión, adaptado a ese ejemplar específico. No existen plantillas: cada correa nace desde cero.

Para un cronógrafo con esta estructura deportiva y esta presencia en la muñeca, prefiero el Aligátor Mississippi con acabado cepillado — retoma la textura satinada del acero sin imponerse sobre ella. Como alternativa, una Barenia envejecida de forma natural para quienes desean que la correa cuente los mismos años que el reloj. Evito los cueros demasiado brillantes: no dialogan con la geometría octagonal de esta caja.

Con un cuidado ordinario — evitar el contacto prolongado con el agua, nutrir el cuero dos o tres veces al año con una grasa neutra — llego con comodidad a ocho o diez años de uso diario. El Aligátor y la Barenia envejecen bien: desarrollan una pátina que, en mi opinión, los hace más interesantes con el tiempo. La calidad del cuero desde el principio lo es todo.

En 1972, proponer un reloj deportivo en acero al precio de un reloj de oro se consideraba un error comercial. Gérald Genta apostó por una estética industrial — tornillos hexagonales vistos, textura Tapisserie en el dial — que nadie en la alta relojería tenía el valor de llevar a cabo en aquella época. He visto pasar muchos relojes por el banco a lo largo de los años: pocos tienen esta coherencia entre forma e identidad.