Tourbillon
Das Tourbillon entstand als Antwort auf ein präzises Problem: Die Taschenuhren des 18. Jahrhunderts verbrachten fast die gesamte Zeit in vertikaler Position, und die Schwerkraft wirkte kontinuierlich auf den Oszillator und veränderte dessen Gangverhalten. Abraham-Louis Breguet ließ die Lösung 1801 patentieren: Unruh, Spirale und Anker in einem Käfig einschließen, der sich kontinuierlich dreht, üblicherweise einmal pro Minute, um die Wirkung der Schwerkraft auf alle Positionen zu verteilen und sie im zeitlichen Mittel zu neutralisieren.
Das Prinzip ist elegant in seiner Logik. Steht der Regulator still, drückt die Schwerkraft ihn immer in dieselbe Richtung. Dreht er sich, wird jeder Positionsfehler durch die nächste Umdrehung ausgeglichen. In der modernen Praxis, in der Armbanduhren ständig die Ausrichtung wechseln, verringert sich der chronometrische Vorteil deutlich gegenüber dem ursprünglichen Einsatzzweck, für den es konzipiert wurde. Das ist eine Tatsache, über die in der Branche seit Jahrzehnten diskutiert wird, und wer das Gegenteil behauptet, hat meist etwas zu verkaufen.
Das Flying Tourbillon, also das fliegende Tourbillon, wird nur auf einer Seite freitragend gestützt, ohne oberen Brücke. Der Käfig scheint zu schweben. Die Struktur ist leichter und bietet eine bessere Sichtbarkeit des Mechanismus, sowohl von vorne als auch von hinten. Der Preis dafür ist eine empfindlichere Konstruktion: Ohne den zweiten Verankerungspunkt muss die mechanische Toleranz enger sein.
Die mehrachsigen Varianten, zweiachsig oder dreiachsig, vervielfachen die Rotationsachsen, um die Schwerkraft auf mehreren Ebenen gleichzeitig auszugleichen. In der Theorie bewältigen sie kontinuierliche Positionsänderungen besser; in der Praxis erhöhen sie die konstruktive Komplexität und das Gewicht des Käfigs, der eine größere Masse bewegen muss. Das dreiachsige Tourbillon des D001 von Desder, entworfen von Luca Soprana, ist ein aktuelles Beispiel für diese Richtung.
Manche Kombinationen verdienen technische Aufmerksamkeit: das Tourbillon mit konstanter Kraft, wie beim Arnold & Son Constant Force Tourbillon, verbindet den rotierenden Käfig mit einer Vorrichtung, die die von der Zugfeder abgegebene Energie reguliert und Drehmomentschwankungen während der Entladung eliminiert. Der Grand Seiko Kodo geht noch weiter, mit einem inneren Carriage, der mit 8 Hz schlägt, während der Mechanismus mit konstanter Kraft auf derselben Achse mit 1 Hz arbeitet.
Das Skelettieren des Tourbillons, die skeletonized-Version, entfernt Material vom Käfig, um dessen Gewicht zu reduzieren und die visuelle Transparenz zu erhöhen. Beim Bvlgari Octo Finissimo Ultra wurde diese Technik bis zum Äußersten getrieben, um die Gesamtdicke des Uhrwerks zu begrenzen. Was mich an der Werkbank bei den besten Tourbillons immer am meisten beeindruckt hat, ist nicht der sich drehende Käfig: Es ist die Qualität der Veredelung der Bauteile, die es bilden, etwas, das nur mit der Lupe zu erkennen ist.
Domande frequenti
Verbessert das Tourbillon wirklich die Präzision bei einer Armbanduhr?
Bei einer Armbanduhr ist der chronometrische Vorteil begrenzt: Das Handgelenk ändert ständig die Position, was den Einfluss der Schwerkraft auf den Oszillator bereits reduziert. Das Tourbillon wurde für Taschenuhren konzipiert, die vertikal ruhten. Sein moderner praktischer Nutzen wird diskutiert; sein konstruktiver Wert ist real.
Was ist der Unterschied zwischen einem klassischen Tourbillon und einem Flying Tourbillon?
Beim klassischen Tourbillon wird der Käfig von zwei Brücken gehalten, oben und unten. Beim Flying Tourbillon wird er nur auf einer Seite freitragend gestützt, ohne obere Brücke. Der Käfig wirkt im Zifferblatt frei schwebend, wiegt weniger, erfordert aber engere konstruktive Toleranzen, um Stabilität zu gewährleisten.