Rolex
Datejust 31 178344-0045— asa 16mm

El Rolex Datejust 31 ref. 178344-0045 tiene un ancho de asa de 16mm. Esta medida se toma con un calibre digital posicionado en el interior entre las dos asas, con la caja apoyada en plano sobre una superficie estable. Es la especificación técnica determinante para elegir una correa aftermarket compatible sin juego lateral.

Dada la combinación de oro blanco y acero de la ref. 178344-0045, los materiales más adecuados son el caimán belly en tonos fríos (azul noche, gris humo) y el cuero de ternera con curtición vegetal para quienes aprecian una pátina natural con el tiempo. El shell cordovan se recomienda para un perfil compacto en las asas. Un cierre deployante en acero u oro blanco prolonga la vida útil de la correa de cuero reduciendo el estrés mecánico en el orificio de cierre.

La correa del Rolex Datejust 31 se retira utilizando una herramienta para barras de resorte insertada en el orificio ubicado en la parte interior del asa. Se recomienda apoyar el reloj sobre un cojín suave para evitar rayones en la luneta o la caja. Para los modelos con brazalete integrado Jubilee u Oyster, es necesaria una herramienta específica con cabezal adecuado al tipo de eslabones.

Sí. Las correas aftermarket con un ancho de asa de 16mm son compatibles con la Datejust 31 ref. 178344-0045, siempre que los extremos estén trabajados para respetar el radio de curvatura de las asas Rolex. En milanostraps.it está disponible una selección de correas artesanales de 16mm en cuero, caimán y caucho, con costuras y perfiles dimensionados específicamente para esta caja.

La durabilidad de una correa de cuero depende del material y del uso diario. Una correa de caimán de calidad, con el cuidado adecuado y alejada de la exposición prolongada al agua y al sudor, mantiene su integridad estructural y su aspecto durante 3 a 5 años. El cuero de ternera con curtición vegetal desarrolla una pátina atractiva pero es más sensible a la humedad. El shell cordovan, gracias a su densa estructura fibrosa, resiste especialmente bien la deformación en las asas. Un cierre deployante reduce significativamente el desgaste en los orificios de cierre.