Correa para Type 1 Black

El Type 1B tiene un ancho de asas (lug width) de 20 milímetros. Esta medida representa la distancia entre los dos pernos de fijación de la caja y es fundamental para seleccionar una correa compatible. Midiendo el espacio entre las asas, puede verificar que la correa se desliza suavemente sin juego lateral, garantizando seguridad y armonía visual.

Recomendamos una correa de cocodrilo con curtición vegetal o cuero de becerro con grano fino, que respeten la austeridad minimalista del reloj. Alternativamente, una robusta correa NATO de lona o goma FKM proporciona practicidad de uso diario. La elección depende del contexto: el cuero susurra elegancia, el NATO declara versatilidad, la goma afirma carácter técnico.

El Type 1B utiliza pernos de fijación cónicos. Retire la correa usando una herramienta de extracción de muelles, insertando la punta plana debajo del perno de fijación desde el interior. Extraiga el perno con un movimiento decidido hacia abajo. Para colocar la nueva correa, alinee los orificios laterales e inserte nuevamente el perno hasta el clic de seguridad. Evite la fuerza excesiva: el titanio, aunque robusto, tiene tolerancias precisas.

Sí, muchas correas de mercado secundario de calidad con ancho de asa de 20 milímetros son compatibles. Sin embargo, debido a que el Type 1B tiene asas ligeramente cónicas, asegúrese de que las asas de la correa sean lo suficientemente estrechas para deslizarse sin fricción en el espacio entre los pernos. Las asas demasiado anchas pueden causar fricción. Nuestras correas en milanostraps.it se prueban para compatibilidad precisa.

La durabilidad de una correa de cuero depende del método de curtición y del uso. El cuero con curtición vegetal, si se mantiene adecuadamente (evitar inmersiones prolongadas en agua, secar después de la lluvia), dura 3–5 años como correa principal. El cocodrilo, al ser más resistente, puede alcanzar 5–7 años. Las correas de goma y NATO suelen durar 2–3 años antes de mostrar signos de desgaste. La pátina del cuero puede ser regenerada por un artesano especializado, extendiendo la vida útil de la correa.