Oris · ProPilot

Correa para Big Crown ProPilot GMT Stainless Steel / Grey / Bracelet

Lleva correas de 22 mm de asa. Medidas verificadas, las correas que visten este modelo y las respuestas a las preguntas más comunes.

Ancho de asa22 mm
Diámetro de caja45 mm
Referencia01 748 7710 4063-07 8 22 19
FamiliaProPilot
MovimientoOris calibre Oris 748 Additional 24 horas Hand (adjustable), horas, minutos, segundero pequeño | fecha grande
Año2015 - 2020
CajaAcero

Pasador

Pasadores universales Swiss Standard

La categoría correcta para este modelo · Acero 316L, todas las asas 13–26 mm

Correas para el ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19

Elegidas para el asa de 22 mm · selección del taller

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El ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19, visto desde el banco

El Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19 es un cronógrafo piloto con caja de acero inoxidable de 45 mm impulsado por el movimiento automático Oris 748. Ofrece función GMT de 24 horas, ventana de fecha grande y legibilidad profesional para aviación. El ancho de aspa de 22 mm se adapta a cajas contemporáneas de tamaño medio a grande sin exceso de masa ni desequilibrio visual.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el ancho de la ansa del Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19?

El ancho de ansa (lug width) del Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19 es de 22 milímetros. Esta medida corresponde al espacio interno entre las dos asas del reloj y es fundamental para seleccionar correas compatibles. Puedes verificar esta medida utilizando un calibrador digital o una regla flexible, posicionando la herramienta perpendicularmente respecto a los muelles de las asas.

¿Qué tipo de correa es más adecuada para el Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19?

El ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19, con sus 45 milímetros de caja y su carácter aeronáutico, encuentra su emparejamiento ideal con correas de cuero resistente (becerro, cocodrilo), correas NATO en fibras regeneradas, o correas de goma técnica. Desaconsejamos las correas de cuero suave o excesivamente elegante, ya que crearían un contraste estético incoherente con la vocación instrumental del reloj. La elección depende del uso previsto: goma para actividades deportivas, NATO para versatilidad, cuero estructurado para contextos mixtos.

¿Cómo se cambia la correa de un Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19?

Para cambiar la correa, localiza los dos muelles (pasadores horizontales que fijan la correa a las asas de la caja). Utilizando una herramienta plana (como una herramienta de muelle dedicada o una pequeña moneda), aplica una presión suave hacia adentro sobre un muelle, haciendo palanca hacia afuera para liberar el extremo de la correa. Repite en el otro lado. Una vez removida la correa antigua, alinea la nueva con los puntos de fijación de la caja e inserta nuevamente los muelles en sus asientos hasta escuchar un clic definitivo. Verifica que la correa esté simétrica respecto a las asas.

¿Puedo usar correas de terceros compatibles en este modelo?

Sí, cualquier correa con un ancho de ansa de 22 milímetros es mecánicamente compatible con el Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19. Sin embargo, recomendamos seleccionar correas de calidad: un producto artesanal en cuero curtido al vegetal, una NATO en fibras regeneradas, o una goma técnica mantiene la coherencia estética y funcional del reloj. Evita las correas de baja calidad que comprometan la integridad visual del instrumento y presenten riesgos de fallo mecánico a largo plazo.

¿Cuál es la durabilidad de una correa de cuero en un Oris ProPilot 01 748 7710 4063-07 8 22 19?

La durabilidad de una correa de cuero depende de la calidad del curtido, la frecuencia de uso y las condiciones ambientales. Una correa de cuero curtido al vegetal de buena factura mantiene su integridad estructural durante 3–5 años de uso regular (5–6 días a la semana). La exposición a humedad excesiva, sudor salado o luz solar directa prolongada reduce significativamente este intervalo. Para prolongar la vida de la correa, mantenla seca, protégela de la humedad con bálsamos especializados cada 12–18 meses, e intercámbiala con alternativas (NATO o goma) para reducir el desgaste concentrado.

El siguiente paso

La correa adecuada no se elige. Se construye, juntos.

De la cita en el atelier a la entrega, cada paso está pensado para quien sabe que las cosas bien hechas llevan tiempo. Pieles raras, una pieza cada vez, dieciocho meses de garantía.

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