Correa para Navitimer 1 35 Automatic Stainless Steel / Copper / Croco / Pin

El Breitling Navitimer A17395201K1P1, en su versión de caja de 35 mm, tiene asas de 18 mm. Esta medida debe tomarse con un calibre digital en el interior de las dos asas, en el punto donde la correa contacta con la caja. El extremo de la correa en el lado de la hebilla suele medir 16 mm, produciendo el clásico estrechamiento de la correa.

Para el Navitimer A17395201K1P1 de 35 mm, una correa de ternera con curtido vegetal de grano fino es la combinación más equilibrada: la textura fina dialoga con la complejidad de la esfera sin competir con ella. El cuero de caimán de escamas cuadradas ofrece un contraste geométrico elegante, mientras que el shell cordovan aporta profundidad cromática y mejora con el uso. Para uso deportivo, una correa de caucho vulcanizado es la opción más funcional.

Para sustituir la correa del Navitimer A17395201K1P1 es necesario un destornillador de resorte (spring bar tool) para retirar las barras de unión entre la correa y las asas de la caja. Trabaje sobre una superficie blanda para proteger la caja y el cristal. En caso de duda, es preferible confiar la operación a un relojero cualificado o a un atelier especializado como Casati Milano.

Sí. El Breitling Navitimer A17395201K1P1 utiliza asas de 18 mm, una medida para la que existe una amplia gama de correas aftermarket de alta calidad. En milanostraps.it encontrará una selección de correas artesanales compatibles en caimán, ternera, shell cordovan y caucho, con un ancho de enganche de 18 mm y cierre de 16 mm, fabricadas con estándares de alta sastrería.

La vida útil de una correa de cuero depende de la calidad del curtido, el grosor del cuero y el uso diario. Una correa de ternera con curtido vegetal de calidad artesanal, con el cuidado adecuado, dura en promedio entre dos y cuatro años. El shell cordovan, gracias a su densa estructura fibrosa, tiende a durar más tiempo y desarrolla una pátina apreciada con el uso. La exposición prolongada al sudor, al agua y a los rayos UV acelera el deterioro; se recomienda encarecidamente alternar varias correas.