Eigenentwicklung
In der Uhrmacherei ist eine proprietäre Technologie eine technische Lösung, die von einer Manufaktur intern entwickelt, patentiert und produziert wird und nicht von Drittanbietern bezogen werden kann. Die Unterscheidung gegenüber einer einfachen «Markenkomponente» ist wesentlich: Die proprietäre Technologie verändert das Funktionsprinzip des Uhrwerks oder des Gehäuses, sie beschränkt sich nicht darauf, dessen Ästhetik zu verbessern.
Die Richtungen, in die sich diese Innovationen bewegen, sind im Wesentlichen drei. Die erste betrifft die Gangregulierung: Der Spring Drive von Grand Seiko ist das meistzitierte Beispiel, weil er den traditionellen Anker durch einen magnetischen Oszillator ersetzt, der die Energie des Federhauses mit der Präzision eines Quarzreglers bremst, ohne Batterie. Die Co-Axial-Hemmung von Omega bearbeitet dasselbe Problem aus einem anderen Blickwinkel: Sie reduziert die Reibung zwischen den Ankerkomponenten, verlängert die Revisionsintervalle und verbessert die Frequenzstabilität über lange Zeit. Die 2025 von Rolex eingeführte Dynapulse-Hemmung scheint sich in dieselbe Richtung zu bewegen, auch wenn die vollständigen technischen Details noch nicht ausführlich veröffentlicht wurden.
Die zweite Richtung betrifft die Konstruktion der Komponenten. Das LIGA-Verfahren — Lithographie, Galvanoformung, Abformung — erlaubt die Herstellung von Teilen aus Nickel oder Silizium mit Toleranzen, die für die traditionelle mechanische Bearbeitung unmöglich sind: Urwerk erzielt skelettierte Räder von 0,009 Gramm. Die DIAMonSIL-Technologie von Ulysse Nardin trägt eine diamantähnliche Schicht auf Siliziumkomponenten auf und erhöht so Härte und Gleitfähigkeit. Die Nivachron-Unruh von Hamilton verwendet eine synthetische Legierung, die ihre elastischen Eigenschaften bei Vorhandensein von Magnetfeldern und erheblichen Temperaturschwankungen beibehält.
Die dritte Richtung betrifft den Gehäuseschutz und die Ablesbarkeit. Das DS-System von Certina kombiniert eine unidirektionale Druck-Lünette, eine verschraubte Krone und einen verschraubten Gehäuseboden für eine zertifizierte Widerstandsfähigkeit von 10.000G. Die Zero-Oxygen-Technologie von Montblanc versiegelt das Glas in Inertgasatmosphäre, um Beschlagen durch Temperaturschwankungen in der Höhe zu verhindern. Die Plasmakeramik von Rado verändert die molekulare Oberflächenzusammensetzung der Keramik mit ionisierten Gasen bei 20.000°C und erzielt so eine extreme Härte bei metallischem Aussehen. Liquidmetal, von Omega bei Keramiklünetten verwendet, verschmilzt Metalleinsätze mit der Keramik selbst während des Produktionsprozesses und schafft so eine praktisch kratzfeste Oberfläche.
Für die Ablesbarkeit ohne externe Lichtquelle garantieren Tritium-Mikroröhrchen — von Luminox und Ball mit ähnlichen Ansätzen verwendet — jahrelange autonome Leuchtkraft ohne Aufladung. Luminox gibt 25 Jahre Autonomie für seine 16 LLT-Mikroröhrchen an. Diese Lösungen betreffen direkt auch das Armband, wenn man an Uhren arbeitet, die für Einsatzkräfte bestimmt sind, die keine Taschenlampen verwenden können: Die Ablesbarkeit des Zifferblatts ist alles.
Eine proprietäre Technologie ist so viel wert wie die Daten, die sie stützen. Ich misstraue Zertifizierungen von interessierter Seite und vertraue den METAS-, COSC-Ergebnissen oder veröffentlichten unabhängigen Tests.
Domande frequenti
Sind Spring Drive und Co-Axial vergleichbare Technologien?
Beide wirken auf die Regulierung des Uhrwerks, aber mit unterschiedlichen Ansätzen. Spring Drive ersetzt den Anker durch eine magnetische Quarzbremse. Co-Axial verändert die Geometrie des Ankers, um die Reibung zu reduzieren. Ähnliche Ergebnisse in Bezug auf Präzision und Langlebigkeit, entgegengesetzte Konstruktionsphilosophien.
Was bedeutet LIGA angewandt auf Uhrenkomponenten?
LIGA ist ein lithographisches und galvanisches Verfahren, das die Formung von Metall-Mikrokomponenten mit Toleranzen erlaubt, die für die traditionelle Fräsung unmöglich sind. Urwerk verwendet es für skelettierte Räder von 0,009 Gramm. Es ermöglicht komplexe Geometrien mit glatten Oberflächen, die die Reibung ohne zusätzliche Behandlungen reduzieren.