Spring bars Rolex e Tudor moderni — acciaio anse forate
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€12,95
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Cinturini Artigianali
Spring bars Rolex e Tudor moderni — acciaio anse forate
€12,95
Set di due barrette per Rolex e Tudor moderni con anse forate, in acciaio Swiss Standard temprato. Diametri disponibili 1.5mm e 2.0mm a seconda del riferimento. Pensate per casse contemporanee che mantengono il foro passante: Sea-Dweller 16600, Submariner 14060, GMT 16710 prima serie, Tudor Black Bay con anse forate.
Le anse forate stanno sparendo dal moderno. Le poche che restano sono quasi tutte sport tool. Cambia il modo di lavorare: il pin esce con un punteruolo diretto, niente forcella. E cambia il diametro, perché contro un foro aperto serve più materiale per tenere.
Le uso in atelier quando smonto cinturini su questi modelli. Lo stesso pezzo che monta il mio orologiaio in revisione.
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Reso 30 giorni
Gratuito solo da Italia
Atelier dal 1984
Milano
Swiss Standard
316L · 10.000 cicli
SKU: MS-IT-MS-RXSB-NV-ST-1820
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Preparo e spedisco l'ordine entro 1–3 giorni lavorativi dal pagamento. In Italia arriva in 1–3 giorni lavorativi, nell'Unione Europea in 3–7, negli Stati Uniti e in Canada in 5–10, nel resto del mondo in 7–15. Ogni pacco è tracciabile.
Resi e cambi
Ha 30 giorni dalla consegna per chiedere un reso o un cambio. Il cinturino deve tornare come l'ha ricevuto: non indossato, nella sua confezione. Mi scriva a info@milanostraps.it con il numero dell'ordine; accettato il reso, Le mando l'etichetta per la spedizione di ritorno. I cinturini fatti su misura non si rendono: sono tagliati per il Suo orologio. Condizioni complete.
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La gioia delle piccole cose
Cambiare il cinturino dovrebbe essere semplice come cambiare scarpe. Con noi lo è.
Ogni cinturino monta barrette a sgancio rapido integrate: si sostituisce in un gesto, senza attrezzi e senza rischiare di graffiare le anse. Lo stesso orologio cambia voce con il momento.
Domande frequenti
Che diametro hanno queste barrette?
Dipende dal riferimento. Ci sono da 1.5mm e da 2.0mm. Contro un foro passante serve più materiale per tenere, per questo il diametro cambia rispetto alle barrette normali.
Vanno bene sul mio Submariner?
Se è il 14060 sì. Sono pensate per casse con anse forate: Sea-Dweller 16600, Submariner 14060, GMT 16710 prima serie, Tudor Black Bay con anse forate.
Come si smontano, con la forcella?
No. Con il foro passante il pin esce con un punteruolo diretto. Niente forcella, il lavoro è diverso da una barretta a molla normale.
Sono le stesse che monta un orologiaio?
Sì. Le uso al banco quando smonto cinturini su questi modelli, ed è lo stesso pezzo che il mio orologiaio monta in revisione.
Le anse forate si trovano ancora sui modelli attuali?
Sempre meno. Sono quasi tutte sport tool datati. Sui modelli più recenti Rolex e Tudor il foro passante è sparito quasi ovunque.