Oris · ProPilot

Uhrenarmband für Big Crown ProPilot Big Date PVD / Black

Trägt Armbänder mit 20 mm Bandanstoß. Geprüfte Maße, die passenden Armbänder für dieses Modell und Antworten auf die häufigsten Fragen.

Bandanstoß20 mm
Gehäusedurchmesser41 mm
Referenz01 751 7697 4264-07 5 20 15GFC
FamilieProPilot
UhrwerkOris caliber Oris 751 Hours, Minutes, Seconds | Date
GehäuseStainless Steel

Federsteg

Universelle Federstege Swiss Standard

Die richtige Kategorie für dieses Modell · Edelstahl 316L, alle Bandanstöße 13–26 mm

Die ProPilot 01 751 7697 4264-07 5 20 15GFC, von der Werkbank aus gesehen

Der Oris ProPilot ist mit dem automatischen Oris-Kaliber 751 ausgestattet, mit Anzeige von Stunden, Minuten, Sekunden und Datum. Die Uhr hat 20 mm Bandanstoßbreite und richtet sich an den Bereich der Zivilluftfahrt. Das Werk bietet die wesentlichen Funktionen für den professionellen Einsatz im Luftfahrtbereich.

Häufige Fragen

Wie breit ist das Anlagenmaß der Oris ProPilot 01 751 7697 4264-07 5 20 15GFC?

Die Anlagenbrei (Lug Width) der ProPilot beträgt 20 mm. Dieses Maß stellt den Abstand zwischen den beiden horizontalen Dornen am Gehäuse dar. Präzision ist essentiell, bevor man ein Ersatzband bestellt: Selbst geringfügige Abweichungen beeinträchtigen die Passung und Gesamtästhetik. Wir empfehlen die Verwendung einer digitalen Schieblehre, wobei die Spitze zwischen den inneren Dornen positioniert wird.

Was ist der beste Bandtyp für dieses Oris-Modell?

Es gibt keine universelle Antwort – sie hängt von der beabsichtigten Verwendung und dem Kontext ab. Für einen Berufspiloten ehrt ein robustes Baumwoll-NATO-Band das funktionale Luftfahrterbe der Uhr. Zu formalen Anlässen verstärkt ein Alligatorkautschuk mit Gerbung in Tortora- oder Cognac-Tönen die Raffinesse des Gehäuses. Für Feuchtigkeitsbeständigkeit und Langlebigkeit ist FKM-Gummi die moderne Wahl. Wir empfehlen, vor der Entscheidung den primären Anwendungsfall zu berücksichtigen.

Wie wechsle ich das Band meiner Oris ProPilot, ohne das Gehäuse zu beschädigen?

Entfernen Sie die Uhr und legen Sie sie auf eine weiche Oberfläche (Mikrofasertuch). Verwenden Sie ein Federsteganwender-Werkzeug zum Entfernen der Stifte: Führen Sie das dünne Ende vorsichtig in das Loch der Gehäuseseite ein, um Kratzer auf dem Stahl zu vermeiden. Drücken Sie den Stift nach außen, bis er austritt. Wiederholen Sie dies auf der gegenüberliegenden Seite. Richten Sie das neue Band an den Löchern aus und führen Sie die Stifte vorsichtig wieder ein. Ein häufiger Fehler ist das Erzwingen des Stifts – er sollte reibungslos gleiten.

Kann ich ein generisches 20-mm-Aftermarket-Band an dieser Oris verwenden?

Technisch ja, aber wir empfehlen es nicht. Generische 20-mm-Bänder halten sich nicht immer an die geometrischen Toleranzen des Oris-ProPilot-Gehäuses ein. Die Lug der ProPilot weist eine spezifische Krümmung und Dicke auf: Ein schlecht kalibriertes Band erzeugt sichtbare Lücken zwischen Lug und Band und beeinträchtigt die ästhetische Integrität. Oris empfiehlt Bänder, die speziell für das Modell dimensioniert sind. Eine handwerkliche Lösung gewährleistet Kompatibilität und Langlebigkeit.

Wie lange hält ein Lederband an einer Fliegeruhr wie der ProPilot?

Die Haltbarkeit hängt von der Lederqualität und dem Nutzungskontext ab. Ein vegetabil gegerbter Alligator, gut gepflegt, hält 4–6 Jahre bei professioneller Nutzung in der Cockpit-Umgebung (trocken, kontrollierte Einstellungen). FKM-Gummi überschreitet 10 Jahre. Ein Kalbslederband mittlerer Qualität, täglich Feuchtigkeit und Schweiß ausgesetzt, hält 2–3 Jahre. Leder ist ein lebendes Material, das altert: Mit regelmäßiger Konditionierung (neutrale Cremes) verlängert sich die Lebensdauer. Vermeiden Sie längere Exposition gegenüber direktem Sonnenlicht und Salzwasser.

Der nächste Schritt

Das richtige Armband wählt man nicht. Man baut es gemeinsam.

Vom Termin im Atelier bis zur Lieferung ist jeder Schritt für jene gedacht, die wissen, dass gute Dinge Zeit brauchen. Seltene Leder, ein Stück nach dem anderen, achtzehn Monate Garantie.

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