Uhrenarmband für Aviator 8 Automatic 41 Stainless Steel / Blue / Calf / Folding

Die Breitling AVI A17315101C1X3 hat eine Anstoßbreite von 21mm. Dies ist ein nicht standardisiertes Maß, weshalb Ersatzarmbänder speziell für diese Breite gefertigt sein müssen. Vor dem Kauf eines Aftermarket-Armbands empfiehlt es sich, das Maß mit einem digitalen Messschieber zu überprüfen, der innen zwischen den beiden Ansätzen an der Position der Federstege angesetzt wird.

Für die Breitling AVI A17315101C1X3 sind vegetabil gegerbtes Kalbsleder für eine authentische Vintage-Ästhetik, Alligatorleder mit regelmäßiger Narbung für einen formelleren Look sowie ballistisches Nylon-NATO-Armband für sportliche Gelegenheiten besonders geeignet. Das 41mm-Stahlgehäuse harmoniert gut mit dunklen Tönen — Schwarz, Tabakbraun, Olivgrün — oder kontrastierend mit Tan- und Cognac-Nuancen.

Das Armband der Breitling AVI A17315101C1X3 ist mit Standard-Federstegen befestigt. Für den Austausch verwendet man ein zweizinkiges Federstegwerkzeug, um die Stege aus den Ansätzen zu lösen. Der Vorgang kann sorgfältig zu Hause durchgeführt werden oder einem Uhrmacher bzw. dem Atelier Casati Milano für einen professionellen Wechsel überlassen werden.

Ja, es gibt Aftermarket-Armbänder, die mit der 21mm-Anstoßbreite der Breitling AVI A17315101C1X3 kompatibel sind. Milanostraps.it bietet eine eigens zusammengestellte Auswahl an 21mm-Armbändern in verschiedenen Materialien und Ausführungen. Für ein nach Maß gefertigtes Armband aus handverlesenem Leder bietet Casati Milano einen Bespoke-Service mit 18 Monaten Garantie auf Herstellungsfehler.

Die Haltbarkeit eines Lederarmbands für die Breitling AVI A17315101C1X3 hängt von der Lederqualität und der Nutzungshäufigkeit ab. Ein hochwertiges vegetabil gegerbtes Kalbslederarmband hält bei täglichem Tragen in der Regel 2 bis 4 Jahre und entwickelt dabei eine charakteristische Patina. Alligatorleder und Shell Cordovan bieten dank ihrer dichteren Faserstruktur in der Regel eine längere Lebensdauer. Wasser, Schweiß und UV-Strahlung sind die Hauptursachen für Verschleiß.