Spring bars Daytona 6263/6265 acciaio — 19mm forate
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€12,95
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Cinturini Artigianali
Spring bars Daytona 6263/6265 acciaio — 19mm forate
€12,95
Set di due barrette per Rolex Daytona reference 6263 e 6265 in acciaio, in acciaio Swiss Standard temprato. Misura: 19mm tra le anse. Pin 2.0mm. Anse forate. La versione acciaio della Big Red Daytona prodotta dal 1971 al 1988 — meno appariscente del modello in oro ma anche più rara, soprattutto le ultime serie di transizione.
La 6263/6265 acciaio condivide tutto con la versione oro tranne il materiale cassa: stessa cassa 37mm, stesso movimento Valjoux 727 manuale, stesse anse forate 19mm × 2.0mm. Per il cinturinaggio la geometria è identica. La differenza sul mercato sta nel prezzo: gli acciai sono più accessibili degli oro, anche se ormai sono pezzi a sei cifre.
Stesse barrette su ogni 6263/6265 acciaio dei clienti.
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Atelier dal 1984
Milano
Swiss Standard
316L · 10.000 cicli
SKU: MS-IT-MS-RXSB-VG-SS-1819
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Domande Frequenti
Compatibile con
Orologi compatibili
La gioia delle piccole cose
Cambiare il cinturino dovrebbe essere semplice come cambiare scarpe. Con noi lo è.
Ogni cinturino monta barrette a sgancio rapido integrate: si sostituisce in un gesto, senza attrezzi e senza rischiare di graffiare le anse. Lo stesso orologio cambia voce con il momento.
Altre anse
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Domande Frequenti
Questi spring bars sono compatibili solo con la 6263/6265 o funzionano su altri Daytona?
Funzionano su qualsiasi Daytona con anse forate da 19mm e pin 2.0mm: rientrano la 6239, 6262, 6264 e i moderni 116520/116528. La geometria delle anse è identica tra tutte queste referenze. L'unica differenza tra acciaio e oro è il materiale della cassa, non le anse.
Qual è il rischio nel montare spring bars aftermarket su un 6263/6265 originale?
Se usi barrette di bassa qualità rischi di graffiare le anse forate dall'interno (sono molto precise) o di avere un fit troppo loose che fa muovere il cinturino. I nostri sono in acciaio temprato Swiss Standard e seguono la tolleranza originale Rolex: montaggio pulito, senza gioco.
Come faccio a capire se il pin è davvero 2.0mm e non una misura approssimativa?
Misura il foro della tua ansa con un calibro: deve essere 2.0mm ±0.05mm per un fit corretto. Se trovi 1.95mm o meno, il nostro pin potrebbe essere borderline. Comunque mandiamo sempre campioni verificati: se il tuo Daytona è originale, il pin è 2.0mm.
Perché scegliere spring bars acciaio se l'oro è più 'completo'?
Perché la 6263/6265 acciaio è una referenza rara e studiata dai veri collezionisti: un tempo costavano meno, sono meno conosciute, e un restauro fedele vuole componenti coerenti con l'epoca. L'acciaio temprato resiste meglio nel tempo rispetto all'oro, soprattutto se il cinturino viene cambiato spesso.