Cinturino Pelle Driver Nero e Giallo
18mm X 16mm / Acciaio
€130,00
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Cinturino Pelle Driver Nero e Giallo
€130,00
SKU: 304-SP-BKYL-18-ST
Lato 12h
75 mm
Lato 6h
115 mm
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Reso 30 giorni
Gratuito solo da Italia
Atelier dal 1984
Milano
Fatto a mano in Italia
Pellami selezionati
Nero e giallo non chiedono permesso. Sono il codice cromatico delle corse — sui caschi, sui cordoli di Monza, sulle livree delle Porsche GT e sui quadranti dei cronografi da pista. Il Driver Black & Yellow porta quell'estetica al polso con la stessa sobrietà di chi conosce la velocità senza doverla urlare.
Non è un cinturino per chi vuole passare inosservato. È per chi ha una passione che merita un dettaglio capace di raccontarla — prima ancora che il cinturino abbia una storia con voi.
La pelle è vitello pieno fiore, lavorata a mano nel nostro atelier italiano. I bordi vengono bruciati e sigillati uno per uno, con la stessa tecnica della selleria delle GT d'epoca. Le cuciture in filo di poliestere cerato giallo non sono ornamento: sono il filo che tiene insieme tradizione artigianale e spirito racing — letteralmente.
La grana fine del calfskin italiano di prima scelta cede subito al polso, senza il periodo di rodaggio tipico delle pelli più rigide. Sviluppa patina nel tempo, con carattere — ogni segno racconta chilometri percorsi, non anni di cassetto.
Specifiche tecniche:
- Materiale: pelle di vitello pieno fiore
- Cuciture: filo di poliestere cerato giallo
- Bordi: bruciati e sigillati a mano
- Larghezze disponibili: 18mm × 16mm / 19mm × 16mm / 20mm × 16mm / 21mm × 18mm / 22mm × 20mm / 24mm × 20mm
- Lunghezza: 115mm × 75mm
- Spessore: 2,5mm
- Origine: Made in Italy
Compatibile con qualsiasi segnatempo di qualità — Rolex, Omega, Breitling, TAG Heuer, Tudor, IWC, Grand Seiko, Cartier, Panerai e altri. La misura da scegliere è quella dell'ansa.
Ogni cinturino è tagliato da pellame naturale: variazioni di grana e tonalità sono intrinseche al materiale, non imperfezioni. Per dubbi su misure o abbinamenti, scriveteci.
Spedizione stimata in 2-3 giorni lavorativi
Tempi di spedizione stimati: 2-3 giorni lavorativi (Italia), 7-9 giorni (mercato europeo), 15-21 giorni (mercato internazionale).
SPEDIZIONI E RITORNI
Ci impegniamo a preparare e spedire ogni ordine nel minor tempo possibile, lavorando con cura affinché i vostri articoli siano in viaggio verso di voi il prima possibile. Avete bisogno di effettuare un reso? Contattateci.
Si addolcisce con il polso.
Parte compatto e, settimana dopo settimana, prende la forma del suo polso. La superficie si fa più calda al tatto, il colore guadagna profondità dove la luce lo tocca. Niente plastica sopra: pelle che invecchia onesta.
Il passo successivo
Il cinturino giusto non si sceglie. Si costruisce insieme.
Dall’appuntamento in atelier alla consegna, ogni passo è pensato per chi sa che le cose fatte bene richiedono tempo. Pellami rari, un solo pezzo alla volta, diciotto mesi di garanzia.
Richiedi un appuntamento →Solo su appuntamento · Milano
La gioia delle piccole cose
Cambiare il cinturino dovrebbe essere semplice come cambiare scarpe. Con noi lo è.
Ogni cinturino monta barrette a sgancio rapido integrate: si sostituisce in un gesto, senza attrezzi e senza rischiare di graffiare le anse. Lo stesso orologio cambia voce con il momento.
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Domande Frequenti
Ma questo nero e giallo è davvero quello delle GT di Monza, o è una di quelle cose che suona bene ma è generico?
È esattamente quello: il codice cromatico delle corse — sui caschi, sui cordoli di Monza, sulle livree delle Porsche GT e sui quadranti dei cronografi da pista. Non è un'interpretazione, è il dettaglio vero. La cosa interessante è che il giallo non è riempitivo ornamentale: è il filo di poliestere cerato che cuce il cinturino. Quindi quando dici che indossi il Driver, indossi quella estetica nel modo più diretto possibile.
Quanta manutenzione mi tocca? Cioè, è una di quelle pelli che ha bisogno di bagni d'olio ogni due settimane o respira da sola?
La pelle di vitello pieno fiore italiana di prima scelta lavora da sola: cede subito al polso, senza il classico rodaggio noioso delle pelli più rigide. Sviluppa patina nel tempo — ogni segno racconta chilometri percorsi, non anni di cassetto. Non è una pelle che chiede cure continue; è una che migliora con l'uso vero.
Io ho un Rolex Submariner con l'ansa da 20mm. Questo cinturino mi sta, oppure devo fare cose strane con le gaps?
Il Driver viene in sei larghezze: 18mm × 16mm, 19mm × 16mm, 20mm × 16mm, 21mm × 18mm, 22mm × 20mm, 24mm × 20mm. Con il 20mm × 16mm sei apposto. È compatibile con qualsiasi segnatempo di qualità — Rolex, Omega, Breitling, TAG Heuer, Tudor, IWC, Grand Seiko, Cartier, Panerai. Niente compromessi, niente workaround.
Quanto è spesso fisicamente? Perché certi cinturini pelle si sentono appiccicosi al polso e io odio quella sensazione.
2,5mm di spessore. Il calfskin italiano è fine di grana: cede al polso senza quella rigidità iniziale che molti detestano. Quindi no, non è una di quelle pelli che appaiono come un cartone; è materia che lavora con il corpo, non contro.
Le cuciture in giallo — il filo cerato — resteranno gialle, o nel tempo si opacizzano e spariscono nella pelle nera?
Il filo di poliestere cerato giallo è la cosa che tiene insieme tradizione artigianale e spirito racing — letteralmente. Quello che succede nel tempo dipende da come il cinturino vive con voi: sviluppa patina carattere. I dettagli di un'opera fatta a mano, bruciata e sigillata uno per uno secondo la tecnica della selleria GT d'epoca, cambiano. Ma quello è il punto — ogni segno racconta quello che è stato.