Pinzetta in alluminio per rimozione cinturino
€24,00
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Cinturini Artigianali
Pinzetta in alluminio per rimozione cinturino
€24,00
SKU: MS-IT-MST7011
Pinzetta removal in alluminio
La pinzetta professionale per smontare cinturini in pelle, gomma, FKM e nylon. Corpo in alluminio bilanciato, punte in acciaio inox temprato. Doppia misura pin (1.2 e 1.5mm) per coprire la maggior parte degli spring bar standard.
Solo per cinturini
Importante: questo strumento è progettato esclusivamente per cinturini in pelle/gomma/FKM/nylon. NON usarlo per smontare bracciali in acciaio (Oyster, Jubilee, Engineer) — la geometria delle anse è diversa e rischi di rovinare la cassa. Per i bracciali serve il kit cacciaviti Rolex dedicato.
Misure pin
Pin 1.2mm per spring bar sottili (orologi dress, vintage piccoli, Lady). Pin 1.5mm per spring bar standard (orologi sportivi, modern, la maggior parte del catalogo). I pin si avvitano sul corpo della pinzetta — sostituibili in 5 secondi.
Specifiche
- Corpo: alluminio bilanciato
- Pin: acciaio inox temprato, 1.2mm + 1.5mm
- Compatibilità: pelle, gomma, FKM, nylon
- NON usare su: bracciali in acciaio, casse integrate (Royal Oak, Nautilus)
Suggerimento: prima di smontare il cinturino, applica adesivi protettivi sui lati delle anse per evitare graffi accidentali.
Acciaio 316L lavorato
Pin Ø1.8mm
Profilo dritto
Testato 10.000 cicli
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Italia ed Europa
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Gratuito solo da Italia
Atelier dal 1984
Milano
Swiss Standard
316L · 10.000 cicli
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Cinturino. Spring bar. Strumento. Cura.
Domande Frequenti
La gioia delle piccole cose
Hai mai desiderato cambiare il cinturino del tuo orologio con la stessa facilità con cui cambi le scarpe? Ora puoi!
Ogni cinturino che vendiamo è dotato di queste barrette a molla a sgancio rapido integrate. La vera gioia sta nella trasformazione istantanea: con un semplice gesto del dito, puoi rinnovare completamente il look del tuo orologio. Passa da un cinturino in pelle per l'ufficio a uno in silicone per la palestra in un attimo. È il modo più soddisfacente di giocare con il tuo stile!
Domande Frequenti
I pin da 1.2mm e 1.5mm coprono gli spring bar di un Rolex Submariner e di un Omega Seamaster?
Sì, entrambi questi modelli montano spring bar standard da 1.5mm, quindi il pin più grande è quello corretto. Il pin da 1.2mm serve principalmente per orologi dress sottili, vintage con casse piccole (sotto i 36mm) o linee Lady come Cartier Tank o alcuni Longines vintage. Se hai dubbi sulla misura, inizia sempre con il 1.5mm — è il formato più diffuso nel catalogo moderno.
Perché non posso usarla sui bracciali Oyster o Jubilee? Ho già uno strumento simile che usavo su entrambi.
La geometria delle anse sui bracciali integrati in acciaio (Oyster, Jubilee, Bracelet Engineer) è completamente diversa rispetto alle anse per cinturini: i pin degli spring bar sono più profondi, accessibili solo da un lato e spesso richiedono pressione assiale piuttosto che laterale. Forzare questa pinzetta su un bracciale Oyster può graffiare le spalle della cassa o deformare lo spring bar stesso, con rischio di rottura. Per quei bracciali serve un cacciavite a lama piatta con spessore calibrato, non una pinzetta a forchetta.
Come faccio a sostituire i pin? Quanto dura prima che si usurano?
I pin si avvitano direttamente nel corpo in alluminio — svita quello montato, avvita quello nuovo, operazione in 5 secondi senza attrezzi aggiuntivi. L'usura dipende dall'uso: un collezionista che cambia 2-3 cinturini a settimana può aspettarsi che le punte mantengano la geometria corretta per diversi anni, dato che l'acciaio inox temprato è significativamente più duro rispetto ai pin in ottone o acciaio dolce di strumenti entry-level. Ispeziona visivamente la punta ogni 6-12 mesi: se noti deformazione della punta o irregolarità nel contatto con lo spring bar, è il momento di sostituire.
Funziona su cinturini NATO e ZULU con passanti metallici? E sui cinturini con anse a vite (screw bars)?
Per i cinturini NATO e ZULU il processo è diverso: questi passano sotto la cassa e non usano spring bar rimovibili nello stesso modo — in molti casi basta sfilare il cinturino senza attrezzi. La pinzetta è utile solo se il tuo orologio monta uno spring bar classico anche con NATO-style. Per le anse a vite (screw bars, frequenti su Panerai e alcuni Tudor), questo strumento non è adatto: servono cacciaviti a brugola o a taglio in misura specifica, poiché il meccanismo di ritenzione è completamente diverso.
Il corpo in alluminio regge bene? Non rischio che si pieghi durante la rimozione di uno spring bar particolarmente rigido?
Il corpo in alluminio bilanciato garantisce rigidità sufficiente per la forza necessaria nella rimozione di spring bar standard — la pressione richiesta raramente supera i 2-3 kg di forza laterale, ben entro i limiti strutturali dell'alluminio. Il rischio di deformazione è praticamente nullo in uso normale. Il vantaggio dell'alluminio rispetto all'acciaio pieno è il peso ridotto che migliora il controllo manuale, riducendo il rischio di scivolamento e conseguenti graffi sulla cassa. Per spring bar particolarmente rigidi o incrostati di sporco, applica una piccola quantità di olio rodico o isopropilico prima di procedere.