Cinturino NATO Single Pass Eco in Poliestere Riciclato — Marrone
Stainless Steel / 20mm
€52,00
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Cinturini Artigianali
Cinturino NATO Single Pass Eco in Poliestere Riciclato — Marrone
€52,00
Un pezzo unico che attraversa entrambe le anse. Il design single pass non è una scorciatoia — è una scelta tecnica precisa: nessun doppio strato sotto il fondello, nessuna sporgenza sul polso, nessuna coda che fuoriesce dall'ardiglione.
Questo cinturino è realizzato in poliestere riciclato al 100%, lavorato in Italia. Il materiale mantiene la struttura anche dopo mesi di utilizzo quotidiano, resistendo all'umidità senza assorbire odori. Il marrone si porta sul metallo spazzolato e sull'acciaio lucido con la stessa naturalezza.
La fibbia e i passanti in acciaio inossidabile 316L — lo stesso usato nei fondelli degli orologi — garantiscono stabilità nel tempo senza rischio di ossidazione. Lo spessore contenuto di 1,5mm mantiene il cinturino discreto anche sotto il polsino.
Un dettaglio che vale la pena considerare: la costruzione monopezzo offre una ridondanza passiva. Se una spring bar cede, il cinturino tiene comunque l'orologio al polso.
Specifiche tecniche:
- Materiale: poliestere riciclato 100%
- Larghezza anse: 20mm – 22mm
- Lunghezza totale: 27cm
- Spessore: 1,5mm
- Fibbia e anelli: acciaio inossidabile 316L
- Costruzione: single pass (passante unico)
- Made in Italy
27 cm
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Poliestere riciclato
SKU: N12-BRO-BRO-20
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Il passo successivo
Il cinturino giusto non si sceglie. Si costruisce insieme.
Dall’appuntamento in atelier alla consegna, ogni passo è pensato per chi sa che le cose fatte bene richiedono tempo. Pellami rari, un solo pezzo alla volta, diciotto mesi di garanzia.
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Domande Frequenti
La gioia delle piccole cose
Cambiare il cinturino dovrebbe essere semplice come cambiare scarpe. Con noi lo è.
Ogni cinturino monta barrette a sgancio rapido integrate: si sostituisce in un gesto, senza attrezzi e senza rischiare di graffiare le anse. Lo stesso orologio cambia voce con il momento.
ARTIGIANATO ITALIANO
Manifattura Milanese
Ogni cinturino è un pezzo unico, tagliato e cucito a mano nel nostro atelier di Milano. La tecnica della cucitura a sella garantisce una resistenza superiore, mentre i bordi sono rifiniti con sette strati di tintura applicata a pennello, assicurando una longevità che sfida le tendenze passeggere.
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Domande Frequenti
Ma se uso il single pass, come faccio a regolare la lunghezza? Mi rimane una coda penzolante?
No, esattamente il contrario. Il single pass attraversa entrambe le anse con un pezzo unico: la lunghezza totale è 27cm, e il cinturino finisce direttamente nell'ardiglione senza coda. Non c'è doppio strato sotto il fondello, quindi niente sporgenze fastidiose sul polso. È una scelta tecnica, non una rinuncia.
Questo nylon riciclato regge davvero l'uso quotidiano, o è una di quelle soluzioni ecologiche che si sfibra dopo due mesi?
È poliestere riciclato al 100%, lavorato in Italia. La struttura del materiale mantiene integrità anche dopo mesi di utilizzo quotidiano — non assorbe umidità, non prende odori, e lo spessore di 1,5mm è contenuto ma stabile. Con gli anelli e la fibbia in acciaio 316L, non è il cinturino a cedere per primo.
Compatibile con i miei orologi da 20mm? E come sta il marrone su metalli diversi?
Sì, la larghezza ansa è 20mm (adatta anche a 22mm). Il marrone si comporta bene sia sul metallo spazzolato che sull'acciaio lucido — non è una questione di moda, è solo materia che funziona. Prova a immaginarlo sul tuo orologio e vedrai che non stride.
Se mi cede una spring bar, il cinturino cade dal polso o rimane lì?
Rimane lì. È uno dei vantaggi tecnici concreti del single pass: la costruzione monopezzo offre una ridondanza passiva. Se una spring bar cede, il cinturino continua a tenere l'orologio al polso. Non è garanzia assoluta, ma è un livello di sicurezza che il double pass non ti dà.
Come mai è così sottile (1,5mm) se deve reggere? Non mi sembra fragile?
Lo spessore è una scelta consapevole: mantiene il cinturino discreto anche sotto il polsino, senza aggiungere volume inutile. Il poliestere riciclato mantiene struttura proprio a questo spessore — non è questione di robustezza in millimetri, ma di come il materiale si comporta. Se fosse più spesso, sarebbe solo ingombrante.